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蔚来的二手车保值率太低 |
蔚来es6二手车贬值厉害么,开特斯拉和蔚来谁更有面子
近期,老款ES8和ET7的二手车价格基本持平,老款ES6和ET5的二手车价格也出现同样的情况。如果你手中的蔚来ES6是租赁版,则不必太担心保值率。 毕竟没有电池成本,低价买的,也不会贬值很多,唯一需要关注的就是车况。 所以对于非租赁电动版来说,如果使用粗暴的话,折旧肯定会很大。
以2018款蔚来ES8方正版为例,上市时间不到4年,行驶里程近10万公里,当时新车的价格在60万元左右,现在二手车的价格在28万到29万元左右。 四年时间价值贬值50%左右,行驶里程持平。其实二手电动车的检查比普通燃油车简单。首先,蔚来可以更换电池,你不用担心最重要的电池组。
这辆车是最近刚入手的,蔚来ES6运动版420公里续航(70kwh)售价20.8万,保养后成本21万左右,准备售价22万(仅限本周内),本周后最低价23万。 只考虑出售,不议价! 这个利润其实很低(蔚来ES6的价值是否大幅贬值?二手蔚来ES6的价格是多少?以2020款蔚来ES6主力车型420KM运动版为例,我们来看看二手蔚来ES6在不同条件下的报价。2020款420KM运输
蔚来6辆二手车大幅贬值,首年后保值率分别为71.37%、62.18%、53.62%、44.85%、41.34%等。 车辆折旧:车辆折旧损失是指车辆交易的损失。从目前的二手车市场来看,二手蔚来ES6的价格相比新车确实能吸引一些人。 而且这款车上市才几年,行驶公里数普遍不高,车况整体还不错。 如果你不在乎,蔚来汽车只针对第一批车主
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标签: 开特斯拉和蔚来谁更有面子
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