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公路地基承载力规范,道路工程地基承载力检测规范

公路工程地基承载力测试方法使用规范说明

公路地基承载力规范,道路工程地基承载力检测规范

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∪^∪ 1《公路桥涵地基和地基设计规范》2术语和符号2.1术语2.1.1基础地面;基础土体承受结构作用的土岩体。2.1.2基础将结构所承受的各种作用传递到基础上。基础承载力必须达到120kpa,否则路基基础承载力不足而无法使用。埃德斯托被替换。 路基是指根据线路位置和一定的技术要求而修建的作为道路基础的条状结构,是铁路、公路的重要组成部分。

简介:通过对基础压板进行现场静载试验,并考虑喜格达地层的特殊工程性质,得出了喜格达地层作为浅基的许用承载力、极限承载力和地基变形模量。 立即下载地基承载力特征值。目前,该规定是我国最新的国家标准,其中提到采用动态触探试验来测试地基承载力。交通运输部尚未对桥涵地基承载力-动态触探试验方法进行详细说明,以遵循《国家标准》的原则-行业标准-地标",无行业标准

1.公路工程地基承载力试验方法使用说明中华人民共和国国家标准GB/T50480-2008《冶金工业岩土工程勘察现场试验规范》2009年4月1日实施的通则1.0.2规定:本规范适用于以下情况:冶金工业建设项目公路设计路基承载力规范 路基基础仅要求:填筑路基的填料(CBR值:土颗粒锤试验指数)和填料的压实度(对于软土地基,有软土地基处理方法);开挖路基仅要求

公路地基承载力检测规范:第一章总则:第一条为了加强公路路基、人行道、桥涵的基础设计,保证工程质量,提高投资回报,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和国家有关规定:1.竖向承载力和水平承载力的计算桩基础的承载力应根据桩基础的使用功能和受力特点进行;2.计算桩体和承台结构的承载力;对于桩侧不排水土,抗剪强度小于10kPa且纵横比大于50的桩

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标签: 道路工程地基承载力检测规范

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