轴承和轴承座的配合间隙,轴承座比轴承小多少

轴承和轴承座的配合间隙,轴承座比轴承小多少

高速轴承外径与轴承座的配合间隙为0.01-。 在0.03左右，需要间隙。轴承和轴的内径也是如此。如果1）轴承座圈相对于载荷的情况是旋转或摆圈相对于载荷的方向，则应选择过盈配合或过渡配合。 。 对于相对于载荷方向固定的套箍，应选择间隙配合。 使用不可分离轴承游泳时

如果轴承座环相对于负载旋转或摆动，则必须选择过盈配合或过渡配合。 对于具有固定载荷方向的套规，应使用间隙配合。 为了消除使用非分离轴时的这种不良现象，座圈外径与外壳孔之间可留有0.5至1mm的径向间隙。

轴承与轴承座之间的间隙一般为0.01mm--0.023mm。 安装时轴与外壳孔的轴线必须保持同心，否则轴承会因应力集中而过早损坏。 为了消除这种不良现象，座圈外径与壳体孔之间可留有间隙，使轴承与座只能间隙配合。 还有一种情况需要组装，但由于各种组装原因而无法压装轴承座（很常见）。

?▂? 间隙配合是指有间隙的配合（包括最小间隙等于零）。 此时，孔的公差带在轴的公差带之上（见图2）。 图2轴承座孔与轴的配合间隙2.过盈配合过盈是指孔的尺寸减去配合轴的尺寸的差值。轴承和轴承座是机械中不可缺少的零件，它们的配合间隙是保证运转效率和寿命的关键因素之一。 轴承的标准游隙一般在0.005~0.060mm之间，轴承座的标准游隙一般为0