齿间载荷分配系数图Kα,齿向载荷分布系数kh表

齿间载荷分配系数图Kα,齿向载荷分布系数kh表

齿间载荷分布系数k,3齿间载荷分布系数skHα和kFα1KAFtb精度等级II组100Nmm100Nmm567891011～125级及以下表面淬火KHα101011121Zε212对于一般齿轮传动强度的计算，动载荷系数可按下图求得，或求出按照标准GB/T3480-1997推荐的方法进行排放。 另外：如果是直齿锥齿轮传动，应遵循图中低一级的精度和平均分度圆的圆周速度。

1、齿间载荷分配系数是什么

3.齿间载荷分布系数Kα：可查看啮合区域内齿间载荷分布情况4.轴向载荷分布系数Kβ：扭矩载荷分布显示对于高精度淬火齿轮，取KHα=KFα=1.3。对于表中Zε和Yε，分别见图32.1-14和图32.1-18。4.如果齿轮副有硬齿面和软齿面网格，齿间

2、齿间载荷分配系数表kha

②按tov=1.126m/砂级7精度，由图10-8可得动载系数Kv=1.028。③齿轮的周向力。 KA×Ft/b=1×2230.213/37.6=59N/mm<100N/mm查表10-3得到齿间分布系数KHα=1.4插值齿间分布系数从表10-4是考虑同时啮合系数fortheeffectofunevenloaddistributionbetweenpairofteeth. 影响齿间负荷分配系数的主要因素有：加载后牙齿变形；牙齿制造误差，尤其是基缝偏差；齿形修正；磨合无效

3、齿间载荷分布系数表

齿间载荷分布系数k,3齿间载荷分布系数skHα和kFα1KAFt精度等级II组100Nmm100Nmm567891011～12Class5及以下表面硬化KHα101011121Zε212计算载荷系数KKAKVKK1.使用系数KA考虑ex引起的附加动载荷的影响齿轮啮合的外部因素。 KA与原动机和工作机的类型有关。 表6-3Page1/Atotalof16loadstatesUniformandstableSlightimpactModerateimpactSevereiimpact

4、齿间载荷和齿向载荷区别

返回表10-3齿轮负荷分配系数KHa、Fa注：1）对于训练齿轮，取KHaHa作为计算齿面接触疲劳强度时使用的齿间负荷分配系数，Fa作为计算齿根弯曲疲劳强度时使用的负荷系数Kusedtocalculatingthestrengthofthegearbytotothloaddistribution包括usecoefficientKA,thedynamicloadcoefficientKv,theinter-toothloaddistributioncoefficientKα,andthetoothloaddistributioncoefficientKβ,即KA--theusecoefficientTheusecoefficientKAistoconsiderthegearFactorfortheinfluenceofadditionaldynamicloadsbyexternalfactorsdynamicduringmeching过程中由外部因素引起的附加动载荷的影响