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清理三元催化器 |
三元催化器故障清洗的原理,三元催化清洗剂能灭故障灯吗
一、三元催化器原理及常见故障的清理(1)三元催化器的组成三元催化器是安装在汽车排气系统上的废气净化装置,用于环保目的。其外壳为金属结构。 其内部为蜂窝状陶瓷载体,每平方厘米大,主要采用三元催化转换器。三元催化转换器的载体组件是一块多孔陶瓷材料,安装在特殊的排气管中。 卡利塔载体,
˙﹏˙ 1、如果排气管堵塞,排气不顺畅,很可能是三元催化器堵塞。 2.清洗节气门和喷油嘴后,车辆动力仍然不足,油耗增加。也可能是三元催化器的原因。 3、降低油耗,延长三元催化器的使用寿命。 三元催化清洗剂的原理:1、启动发动机,待水温正常后关闭发动机。 将本产品倒入专用设备中,并将设备输出连接器连接到真空管上;2.
通常,将真空管拉出,仅插入干净的管来启动发动机。 清洗剂随空气进入气缸,随废气排出。 经过三元催化器时,三元催化器应该多久清洗一次?1、一般情况下,每行驶3万公里需要清洗一次三元催化器;2、当感觉车辆有废油、动力下降时,需要检查三元催化器,并按要求清洗;3、车辆每次清洗时,燃油喷油器、节气门、进气管维修完毕。
4、喷油嘴、进气道免拆清洗保养:清洗过程中会冲走大量的胶体碳沉积物,因此很容易造成三元催化器堵塞。这就是为什么有些车辆通过氧化还原反应,对硫磷化学络合物进行"喷油嘴、进气通道免拆卸清洗保养"的原因。附着在三元催化器表面,汽油的不完全燃烧产物转化为二氧化硫和二氧化碳气体排出,从而清洗三元催化器,恢复三元催化器。 元催化剂活性的目的。
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标签: 三元催化清洗剂能灭故障灯吗
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