碳罐电磁阀什么时候打开和关闭,自己动手清洗碳罐电磁阀

碳罐电磁阀的内部结构 2023-12-14 16:19 732 墨鱼

碳罐电磁阀的内部结构

碳罐电磁阀什么时候打开和关闭,自己动手清洗碳罐电磁阀

碳罐电磁阀在发动机未启动时关闭，在发动机运转时打开。当汽车怠速起步时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀处于关闭状态。此【太平洋汽车】碳罐电磁阀处于常闭状态，需要时可以再次打开。当发动机启动时，控制碳罐的电磁阀打开，里面的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧，不仅减少了排放

当汽车开始怠速时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀处于关闭状态。此时，油箱中的汽油蒸气被活性炭罐吸收。通常情况下，活性炭罐用于吸收油箱中的挥发性油蒸气。发动机启动后，电磁阀打开，将油气送入发动机燃烧，环保节能。如果电磁阀破裂（漏气），挥发油蒸气在点火前已进入发动机，导致发动机无法工作。

不同型号的碳罐电磁阀的具体开启条件有所不同，但大体方向基本相同。即当发动机达到正常工作温度且发动机转速达到1000rpm以上时，碳罐电磁阀将根据ECU的指令定期打开电磁阀。汽车暖机后，退出冷车怠速状态后开始工作。冲洗工作周期和开关是根据发动机转速和油门开度控制的。它不是碳罐，而是碳罐电磁阀。工况大概是车辆怠速以上、水温80以上、车速以上

发动机未启动时，碳罐电磁阀关闭。发动机运转时，碳罐电磁阀打开：1.汽车起动怠速时，在ECU的控制下，活性碳罐线圈不通电，电磁阀处于关闭状态，也可以测量碳罐电磁阀的供电电压，拔掉电磁阀插头，测量用电压表测量电压。打开点火开关时，电源电压应为12V。如有异常，需更换。碳罐电磁阀决定油箱何时通过

碳罐电磁阀为常闭阀，即正常情况下电磁阀是关闭的，需要时可以再次打开。因此，电磁阀存在打不开和常开两种故障。这两种故障有不同的表现形式。电磁阀打不开的故障现象：1、汽车怠速时碳罐电磁阀关闭不严，造成怠速振动。

如果无法关闭，碳罐中的蒸汽将进入系统，使其在炎热天气下难以启动。

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