crh3c 车型介绍,CRH3型动车组

crh2c和crh3c哪个好 2023-12-02 11:36 513 墨鱼

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CRH3C主要为唐车生产，与CRH2系列不同，CRH3采用了德国重型车大功率低分散的设计理念（该车型对复兴号动车组影响较大，稍后介绍），与日本轻型车不同。车身流线型设计，CRH3的总功率达到8.CRH3C是CRH3的首款车型。 2004年，我国开始招标采购动车组技术，德国西门子Velaro平台成功竞标并获得60套动车组订单。这60套动车组中，3套是在德国制造并原包装进口到中国，2套是从德国进口。

CRH3C：（原名CRH3A）结构紧凑，4台发动机、4辆拖车，是唯一一款无需改装即可达到时速300公里的第一代进口车型，最高运行速度高达350公里/小时，因此也是CRH2C中的第一款。批量G型车。于2008年8月正式投入运营，共有80列列车。编号CRH3CEMU源自西门子Velaro平台，原型为德国铁路（DB）ICE3列车。我国通过"引进、吸收、再创新"战略，引进并吸收了西门子交通集团的先进技术，原中国广播电台唐山轨道客车已

CRH3C型有4台电机、4台牵引车，最高运行速度350公里/小时。 CRH3列车的原型是德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro）。中国引进并吸收了西门子的先进技术，由中国北车唐山轨道客车在中国实现了CRH3C。CRH3C在北京南站。CRH3C在北京和天津。城际铁路运营速度达331公里/小时，CRH3C型电动动车组采用分布式动力，每列列车由8辆编组，共4辆动车组和4辆拖车（4M4T）组成，最高运营速度达350公里/小时。火车有头等车厢(ZY)1

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标签： CRH3型动车组