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速腾三元催化器的位置图 |
三元催化器内部结构,三元催化器内部结构图片
三元催化转换器主要由催化剂载体、催化剂、壳体等组成。 载体通常为蜂巢陶瓷材料,催化剂是在陶瓷载体上浸渍铂(或钯)和铑,可以增加与有害物质的接触表面,提高催化效率。 三元催化转换器1、三元催化转换器内部为网状结构,网状结构上设有净化器。 2.三效催化转换器可以降低废气中污染物的含量。 3.三元催化转换器安装在排气头部分。该部件位于排气歧管后面。
●△● 其内部结构设计合理,主要由陶瓷基体、催化涂层和涂层组成。 1.陶瓷基体陶瓷基体是三效催化转化器内最基本的组成部分,通常由氧化铝、氧化硅等陶瓷材料制成。 陶瓷基板1.三效催化转化器位于排气管前端,前氧传感器和后氧传感器之间。 2、三元催化转换器的作用三元催化转换器是安装在汽车尾气系统中最重要的外置净化装置,它可以去除汽车尾气中排放的CO、一氧化碳和HC碳。
三元催化转换器是净化汽车尾气和其他发动机固定污染源的主要部件。 它采用铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属作为催化剂,储存排出尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。三元催化器的结构和功能主要由壳体、减震层、载体、催化转换器等部分组成。 三元催化器故障诊断方法1、如果发动机排气不顺畅,应判断三元催化器(以下简称"TWC")是否堵塞、消声。
三元催化器的内部结构汽车排气系统中的三元催化器可以说是最重要的外部净化装置。它一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层四部分组成。 市场上的催化转换器外壳大多采用不锈钢制成。三元催化转换器的结构由外壳、减震器、绝缘层、载体和催化剂涂层组成。 首先我们来说说外壳,外壳材质一般为不锈钢。 较大的外壳在结构上配备有加强筋以增加刚度。 我们来谈谈减震垫。
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