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D1101-D1106,北京北-大同南,北京段北京段CRH5AEMU负责。 D1107-D1112次,清河-大同南。 由北京局北京部分的CRH5AEMMU负责。 D1113-D1124,北京北-大同南,北京段北京段CRH5AEMU负责。 DCRH5动车组是中车长春轨道客车有限公司引进的法国阿尔斯通意大利菲亚特铁路公司ETR600/610平台的新型摆式摆式动车组,在样车基础上取消了摆式功能,样车为意大利学生
CRH5A型电动动车组设计单位:法国阿尔斯通总牵引功率:5680kw运行速度:设计速度250公里/小时、运行速度250公里/小时、试验速度280公里/小时编组方式:8节动车组(5节动车组、3节挂车)传动方式:动力分布式、交流传动,适用于CRH5动车组。样机已大改型化,具有较好的耐寒性,其使用温度范围可达±40℃,因此大部分运行在我国北方,特别是东北地区。 截至2009年10月,已出厂的CRH5动车组
2011年4月,长春轨道交通客车再获北京铁路局CRH5动车组订单(CRH5-111A~CRH5-130A),总价值38.7亿元。此外,武汉铁路局又订购了10辆CRH5动车组。 (CRH5-131CRH5AEMU介绍。3-CRHEMU主要技术参数。12CRHEMU主要技术参数表。编组类型:一等车1辆,带杠二等车1辆,福特残疾人5座,2等车最高时速kmh200适配轨距mm1435传动方式A/C功率配置5m3t
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