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车道荷载是什么意思 |
车道荷载的集中力Pk计算,车道荷载规范
2、一条车道只有一个集中载荷,位置按影响线布置在最不利的位置。 车道荷载指均布荷载+公路-车道荷载类均布荷载标准值为Qk=10.5kN/m;集中荷载标准值按下列规定选取:当桥梁计算跨度小于或等于5m时,PK=180kN;当桥梁计算跨度等于或大于50m时,PK=360k
具体规定为:1)均匀荷载标准值为10.5KN/m;2)集中荷载按以下标准选取:计算跨度L0≤5m,PK=180KN;L0≥50m,PK=360KN;5 HighwayClassIlaneloadcalculationHighwayClassIIlaneloadcalculationSpanm均匀分布qk(KN)集中Pk(KN)旧集中负载Spanm均匀分布qk(KN)集中Pk(KN)旧集中负载510.527018057.875202.5135。 0610.52721846车道集中荷载计算公式车道集中荷载计算公式。 1.均布载荷标准值为10.5KNm。 2、集中荷载按下列标准选取:计算跨度L0≤5m,PK=180KN,L0≥50m,PK=360KN,5 3、计算车辆制动力时,Pki不乘以1.2的系数。仅计算主梁剪力(反力)时,Pki乘以1.2的系数;4、上部结构的支撑反力包括车道荷载qK和1.2倍Pk。计算下部结构时,采用(qk+1.2×Pki。在高速公路I级荷载下,当桥梁计算跨度为19.5m,计算弯道时采用车道荷载集中荷载标准值,计算弯矩效应时,itis()kN ,计算剪切效应时,itis()kN.A.299,299B.224.25,224.25C
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标签: 车道荷载规范
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