齿向载荷分配系数图,齿轮径向变位系数

重合度计算公式 2023-12-03 19:05 340 墨鱼

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齿载荷分布系数简化计算及线图梁源齐大连工程内容概要本文以国家标准为基础，对齿载荷分布系数KH进行了理论分析、比较和定量计算，提出KG=强度系数定义公式=Mmax/Mav，式中，Mmax为单位齿根处的最大弯曲力矩齿宽。Ma为单位齿宽的齿根处的平均弯矩。实际应用中，为了简化计算、方便使用，采用齿根弯曲疲劳强度计算。方向荷载分布系数KF的取值可依据

用于计算齿轮强度的载荷系数K包括使用系数KA、动载荷系数Kv、齿间载荷分布系数K和齿载荷分布系数K，即KA-使用系数。使用系数KA是在齿轮啮合时考虑外部因素而产生的。附加动态载荷的影响系数。本（图10-8）退出下一页上一页写字板补充材料齿间载荷分布系数K的值可以用向金算法计算。对于一般不需要精确计算的正齿轮和β30螺旋圆柱齿轮传动，请参考表10-3并退出。

唐增宝和刘益民根据载荷沿齿向按二次抛物线分布的拉力定律推导了齿载荷分布系数的计算公式，从而给出了该系数的齿载荷分布系数的简化计算。折线图,,KH,eK,=Ko+dK..,,,.KH.,,K,K,,,,.,,,GB345053,,,K,4.(~7)K,K

⊙ω⊙ 02.251.852.0或更大2.动载荷系数KvKKAKVKK是考虑齿轮制造误差和运行速度对齿轮内部附加动载荷影响的系数。第3页/共16个造成动载荷的因素(1)齿轮的制造误差(基节和齿形误差)和安装误差。华中工学院学报第11期第2期齿轮的齿载荷分布系数唐增宝刘一民本文根据载荷沿齿向分布的拉力定律推导了齿载荷分布系数转化为二次抛物线。

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标签：齿轮径向变位系数