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行星齿轮传动效率 |
行星齿轮组的传动原理,行星齿轮变速机构
行星齿轮传动的原理是利用太阳轮、行星齿轮和齿圈之间的相互作用将旋转动力从输入轴传递到输出轴。 行星齿轮传动可用于实现不同的传动比,具体取决于哪个齿轮是输入以及哪个齿3)中间齿轮改变原始啮合齿轮的旋转方向而不改变旋转速度。 4)啮合齿轮,小齿轮带动大齿轮,降低速度,增加扭矩。 5)啮合齿轮,大齿轮带动小齿轮,提高速度,降低扭矩。 6)多组齿轮串联时,中间齿轮也起变速作用。
由于AT变速箱的齿轮是由多组行星齿轮组组成,齿轮传动使AT变速箱具有传动稳定、使用寿命长、传动扭矩大的特点。行星齿轮机构的传动原理。由于单列行星齿轮机构有两个自由度,因此没有固定的传动比,不能直接用于变速传动为了形成具有一定传动比的传动机构,必须将太阳齿轮和行星架这三个基本部件组合起来。
↓。υ。↓ (两个齿轮外啮合),因为行星架制动,所以逆时针旋转(两个齿轮外啮合),因为行星架制动,行星轮必须在行星架上逆时针旋转,行星轮必须逆时针旋转。 行星架逆时针旋转。当离合器打开、制动器闭合时,电机的动力传递到太阳轮,从而带动行星齿轮旋转。但由于齿圈已被制动器固定,因此带动行星架旋转,当变速器处于一档时,动力被传递到输出轴。 通过行星齿轮
内齿圈和太阳齿轮被支撑并浮动在中间,当输入侧动力驱动太阳齿轮时,可以带动行星齿轮旋转,并沿着内齿圈的轨迹沿中心公转。行星的旋转带动与托盘连接的输出轴输出。 力量。 行星齿轮减速是齿轮减速的原理。有一种轴位置固定的齿轮称为中心轮或太阳齿轮。在太阳齿轮旁边有一种轴变化的齿轮。既做自转又做公转的齿轮称为行星轮。行星轮有一个支撑件。 它被称为行星载体,行星载体将移动
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