齿面接触应力与载荷的关系,齿轮的齿面接触应力

齿面接触应力与载荷的关系,齿轮的齿面接触应力

当一对齿轮啮合时，大齿轮和小齿轮的接触应力值相等。 力的作用是相互的，因此大齿轮和小齿轮齿面的接触应力相同。大齿轮通过齿面的小接触面积传递载荷，在接触面层产生较大的局部应力，即齿面接触应力σH。 σH可以通过弹性的赫兹公式得到。 因此，σHis也称为赫兹应力。 各国齿面接触强度的计算公式，不分表达形式

3)在KH和KF齿之间加载分配系数。 4)KH和KF牙负荷分配系数。 2.齿轮传动的应力分析在齿轮传动的工作过程中，啮合齿受到法向力Fn，其主要产生两种应力：齿面接触应力和齿根弯曲应力。 李杰等：齿轮接触应力计算不同有限元模型的比较分析2确定齿轮接触面单元类型、约束条件和施加的齿轮载荷。 1.3.1接触面单元的类型齿轮间的接触属于面-面接触，需要面-面接触

影响齿面接触应力和弯曲疲劳强度的因素很多，如齿轮材料、热处理、载荷大小和形式、润滑条件等。 但从齿轮参数设计的角度来看，影响齿面接触应力的因素是齿廓齿面接触应力的大小，它与载荷的大小、接触点的变形量、材料的性能等因素有关。 齿面的具体情况是确定的；齿面接触应力的变化次数与齿轮的预期工作寿命和转速有关。

≡(▔﹏▔)≡ =。 引入载荷系数K，可得一对钢制标准齿轮传动齿面接触强度校核公式为：MPaa其中[]为允许接触应力。 若取齿宽系数，可将上述公式转化为以下设计公式（其中：粗糙度等），齿轮的允许接触应力可查表确定，但实际接触应力需根据齿轮的载荷计算确定