柴油车三元催化堵塞的症状,柴油车有三元催化装置吗

三元催化器的维护和保养 2023-12-02 22:59 398 墨鱼

三元催化器的维护和保养

柴油车三元催化堵塞的症状,柴油车有三元催化装置吗

1、三元催化器堵塞的后果特别严重，会导致油耗增加、废气排放过多、排气不畅、功率下降、发动机抖动、熄火、故障灯亮等；2、严重时还会导致汽车自动熄火。1、柴油车内的三元催化器如果堵塞，最大的影响是：作用在柴油车上会增加尾气中有害气体的含量，而车辆的尾气净化功能也会相应降低。 2.如果柴油车三元催化转换器严重堵塞，

￣□￣｜｜中度堵塞：中度堵塞的具体表现是车辆尾气净化能力持续下降，同时发动机油耗增加、功率下降等，此时发动机故障指示灯也可能会亮起。严重堵塞：当三元催化器严重堵塞时，除了三元催化器堵塞症状外，还会出现：1.无法加速；2.发动机转速和车速难以提高；3.车辆油耗增加，尾气排放过多，排气不畅。功率下降；4.发动机抖动、熄火、故障灯亮

三元催化器经常遇到的故障症状：1、启动发动机时油耗增加；2、车辆功率降低；3、发动机颤抖、振动、熄火；4、三元催化器故障灯亮；5、发动机有噪音+排气臭味。 1、发动机燃油消耗增加。随着国六排放标准的实施，TWC（废气三元催化器）和DPF已成为商用车的标准配置，要求使用低硫、低磷、低灰分的流动柴油发动机油。。 NOACK（诺亚克）蒸发损失可以在一定程度上反映基础油的性能和影响

●▂● 当三元催化器堵塞时，往往会出现加速无力、发动机转速和车速难以提高、车辆油耗增加、尾气排放过多、排气不良、功率下降、发动机抖动、熄火、故障灯亮等现象，甚至三元催化器堵塞。有以下症状：1、第一阶段为轻堵塞阶段：此阶段化学络合物吸附在催化剂表面，仅表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，常可见排气管泄漏。

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