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更换汽车三元催化步骤 |
三元催化分车型吗,国几车有三元催化器
在废气净化过程中,铂(Pt)和钯(Pd)对一氧化碳和碳氢化合物非常敏感,可以催化一氧化碳和碳氢化合物;铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用,因此工程师们早期选择纳米涂层来代替化油器。很多发动机没有三元催化转换器。从2000年开始,国内汽车开始采用纳米涂层。必须配备三元催化转换器才可以正常出证。 是的,所以2000年以后的车型都配备了三元催化
并非所有汽车都配备三元催化转换器。 目前我国生产的所有汽车都配备了三元催化转换器,但早些年我国生产的不符合国II排放标准的汽车都没有配备三元催化转换器。 三元催化器的定义:三元催化器的使用寿命约为80,000-100,000公里。 具体使用寿命取决于汽车的使用情况,与汽车所用燃油的质量和行驶环境有一定的关系。 三元催化是净化汽车尾气的重要组成部分。
三元催化转换器通常安装在汽车内。 三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置,它可以将汽车尾气中排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为玩具。
要检查汽车的三元催化器是否是原装的,可以仔细检查对应的三元催化器的内部,看是否有均匀排列的孔隙,这些孔隙一般大小相同,那就是原装生产的。 而且可以通过摇晃来检查。现在的汽车都带有三元催化器。只有我国早年生产的不符合国家二级排放标准的汽车才没有三元催化器。 三元催化转化器是安装在汽车尾气系统中最重要的外置净化装置,它可以去除汽车尾气中的CO和氧气。
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标签: 国几车有三元催化器
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