保时捷汽车发展史,保时捷第一台电车

保时捷汽车发展史,保时捷第一台电车

在这一代，保时捷自创立以来的一个重要里程碑是，制造了100万辆911。在放弃自然吸气发动机之后，工厂带来了一款3升卧式六缸涡轮增压发动机，并被保留在GT3和GT3RS上。 自然吸气布局。 911.2GT2保时捷和梅赛德斯-奔驰迈巴赫等豪华汽车均来自德国斯图加特。 德国斯图加特是世界著名的汽车城。城内有奔驰汽车博物馆、保时捷汽车博物馆等。 许多与汽车相关的建筑物，以及

＞△＜ 时隔两年后，保时捷发动机交响乐之夜"NextLevel"将于2021年9月18日首次以纯数字形式举行。 这一天，保时捷博物馆让20辆精心挑选的赛车和量产车的发动机焕发活力。 品牌大使兼跑车教父表示，20多年前，保时捷产品线中只有双门跑车。当时，一些年轻车主在有了家庭和孩子后，会选择放弃911，转而购买其他品牌的家用车型。 为了改变这种状况，保时捷决定每年开发大型轿车。目前，我们

≥▂≤ 发展历史——品牌的诞生Lohner-Porsche甲壳虫保时捷的历史可以追溯到1900年。第一辆名为Porsche-Lohner-Porsche的汽车正式亮相并引起轰动。 这款双座跑车是由费迪南德和保时捷设计的。 19352019年9月4日，保时捷首款纯电动跑车Taycan亮相，开启跑车乐趣新时代。 回顾保时捷的发展史，也是一部汽车电气化技术的演进史。 1900年以来的惊人世界

˙△˙ 正是在这一时期，保时捷父子南达集团的保时捷公司领导层开始设计品牌标志。经过讨论，他们的设计理念很快达成了共识。标志首先要体现保时捷"故乡"斯图加特的特色，其次还要幸运的是，他就是费迪南德·保时捷，一位汽车设计天才。呃，汽车发展史上无人能超越的传奇。 本期，子牙童趣上将为大家带来这位出身于铁匠世家的传奇汽车设计师的故事。