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科鲁兹加速踏板D故障,经典科鲁兹档位挂不动

科鲁兹转速表维修案例 2024-01-08 10:22 332 墨鱼
科鲁兹转速表维修案例

科鲁兹加速踏板D故障,经典科鲁兹档位挂不动

科鲁兹加速踏板D故障,经典科鲁兹档位挂不动

油门位置传感器1、2位于节气门总成内。如果其中一个传感器电路出现故障,K20发动机控制模块将使用另一个传感器电路来计算油门位置,使车辆能够继续行驶;如果两个电路都出现故障,则K20启动。1.故障现象:行驶时没有转向助力,方向灯亮。经典科鲁兹和老科鲁最新的转向装置ze是相同的型号,并且也包含在召回范围内。

4故障排除4.1测试低电平参考电压电路1)将点火开关置于"OFF"位置,断开B107油门踏板位置传感器线束连接器,将测试探头分别插入连接器B107-4端子,与B107-连接后,将示波器第一、二通道的衰减比设置为1X,垂直刻度设置为1V或500mV。如果示波器有高低通功能,可以打开低通30KHz

故障诊断:首先确认故障现象,发现车辆只能慢车行驶,加速时无法提高发动机转速。 仪表盘信息显示有"发动机功率降低"、"ESP关闭"、"大灯亮度调节失败"等提示,并以英文显示(如果读取故障码:P2138---油门踏板位置(APP)传感器1-2不合理。清除故障码,重新读取故障码,故障码再次出现。②读取与故障码字符相关的静态数据流isticsandrecord:踩下并释放油门踏板,APPSensorl(

QY-ZD36科鲁兹自动变速箱实训平台采用科鲁兹GF6-6T40E自动变速箱,以电动机为动力源,通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值,并可采用电子热过载继电器防止电机过载。 ,对于1.P0000未找到故障代码P0001燃油量调节器控制电路开路P0002燃油量调节器控制-电路范围/性能故障P0003燃油量调节器控制-低电路电压P0004燃油量调节器控制

?^? 实现更高的燃烧效率,增强发动机性能,给车辆带来良好的加速性,有效降低燃油消耗。 7速DCG智能启停双离合变速箱,动力传输性能更佳,使换挡更平顺精准,更节能、更高效、更耐用。在后续操作中,轻踩油门踏板即可提高发动机转速,以便快速使用。 发动机达到正常工作温度。 然后重新执行曲轴位置系统偏差读取程序,此时终于如预期显示学习成功,流程如图4所示。 系统

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标签: 经典科鲁兹档位挂不动

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