宝马320li刷一阶,b48刷一阶

宝马320li刷一阶,b48刷一阶

这也使得BMW320LiB48成为必备ECU车型之一。 车型分析：这款2018年生产的宝马320采用的是2.0低功率版发动机，代号dB48B20C，最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩27。我刚订了320li，讨价还价后还是一样。 发现陷阱。 我试了3系320和325以及奔驰C，最后选择了320li。作为一个女孩，我感觉这个马力足够日常工作👉我订的320li是一辆白色的车，火山红色的内饰。 参考

?ω? 【斧头特别改装】特别改装注96：19年宝马320GT刷新ECU一阶动力升级！ 718--0:14App[AxeSpecialTuning]SpecialTuningNotes162:19BMWX3ECU一阶动力升级！ 754--0:17App[AxeSpecialTuning]特别改装笔记183:20BMW325LI拉丝ECU三：声音越来越低沉，BMW320LI拉丝ECU升级增加了动力并改善了换档，性价比高且安全。 北京艾森宝马320ECU刷屏是有保障的。俗话说，"权力就像你口袋里的钱，你可以不用它，但没有它你就活不下去"。 闪存ECU

如果你眼睛都不眨一下就买了一辆价值百万以上的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，那你绝对是个有钱人。 如果贷款先附上20款宝马320Li2.0T车型升级前后的数据对比——原数据：马力156Ps250Nm；一阶数据：马力221Ps350Nm。 动力强如中功率宝马325，几乎和高功率330一样强！太好吃了！ 外观足够运动，但前端的锐度有所欠缺。

首先，这里是19宝马320Li2.0T车型升级前后的数据对比——原厂数据：马力184P，扭矩270Nm；一阶数据：马力250P，扭矩360Nm。 BMW320Li车身两侧圆润大腰线，让整车看起来非常有力量。"勺子"BMW320LiB48一阶ING专门调校的ECU效果：在安全稳定的基础上，涡轮压力为1.1Bar，增加76HP/100NM，达到260HP/370NM，效果超过330i的原始状态，并且就在安全范围之内。 0-100km/h，01测试缩短1.6秒。 这次刷新ECU

?﹏? 其实宝马320B48的早期市民想要刷新ECU，大多是因为原厂调校过于保守，一方面是压力值调得太低，低功率车型原厂调校在0.55-0.7bar范围。 另一方面，动力输出明显偏向经济性调整，在市区能达到不错的油耗🌈经常遇到客户问320Li够用吗？ 客户觉得320Li的价格可以接受，但又担心差价超过2万元就后悔了，那我从销售角度给你一些动力、配置、预算方面的建议，别忘了点击关注。 🌈力量🎈