关于盾构法施工说法错误的是,挂篮安装的施工流程不包括

关于盾构法施工说法错误的是,挂篮安装的施工流程不包括

下列有关盾构隧道施工的说法错误的是()。 A.盾构法适用于各种土层。B.隧道穿越河底或其他建筑物时，不影响航运交通和建筑物的正常使用。C.盾构法施工不受风影响。 盾构法施工不受风雨等天气条件的影响。D.盾构法施工速度慢且成本低。E.盾构法不适合管径4000mm以上。高质量答案参考答案：D、E.分析【华图教育解答分析】：此题暂暂不适用

∪０∪ 2.关于入口处加固土的必要性，下列选项错误的是（）。 拆除隧道入口围护结构会导致隧道入口处土体不稳定，有利于盾构工具切割隧道入口围护结构。土压盾构隧道在一定距离内或到达接收隧道入口之前开始开挖。有关盾构法施工的错误说法是（）。 A.盾构在地层中沿设计轴线推进。B.盾构在推进的同时不断开挖（泥）并安装衬砌段。C.及时向衬砌后面的间隙注入注浆。D.不允许再次穿越竖井。

下列关于盾构隧道施工的说法不正确的是（）。 A.施工时采用的盾构法，其结构形式以圆形为主。B.传统圆形盾构机的顶拱自然分散应力，可以轻松"承受"上面的土压力。C.矩形盾构机全称土法，又称"盾构法"。从经济角度考虑，连续盾构法掘进长度不应小于300m。

ˇ△ˇ 关于盾构隧道施工的说法错误的是()。 A.盾构在地层中沿设计轴线推进。B.盾构在推进的同时不断开挖（泥）并安装衬砌段。C.及时向衬砌后面的间隙注入注浆。D.不要再跨越竖井。D.盾构施工方法与明挖法相比，施工进度有力，但经济性较差。E.从经济角度看，连续盾构施工长度不应小于500m。好的答案参考答案D、E。分析选项D，隧道越深，地基越差。 ，地球

下列关于盾构隧道施工的说法错误的是()。 目前，地铁车站建设的主要施工方法有明挖、暗挖、覆挖以及这些方法的组合和变体。如果遇到浅埋车站，征地比较容易，可利用空间也比较大。 选项D的正确说法：隧道越深，地基越差，盾构法与明挖法相比，在经济性和施工进度方面越有力。 E选项正确说法：从经济角度考虑，连续盾构隧道施工长度不应小于300m。 以上是关于