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CR400BF型 2023-12-12 18:24 230 墨鱼

CR400BF型

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∩▂∩ CR400BF-BZ的显着特点是为公务舱座椅提供了整体运载，并且在原有头等舱座椅的舒适度上也得到了提升。头等舱车顶的LED灯借鉴了中国传统元素，延续了CR400BF的传统。头等舱座椅增加了可调节头。杭州西索新上市的CR400BF-Z的内饰也配备了战纹风格。顶灯、车载电视不再像普通的复兴号、和谐系列列车那样播放一些无关的短片或广告，而是以中英文循环显示车次、当前状态等。

⊙▽⊙ 技术成熟可靠，动态余量充足，承载结构安全可靠，制动能力大，满足EN15227全工况防撞设计，防火设计涵盖国际标准，面向故障的安全设计。舒适度高、行驶品质平稳、舒适；乘坐环境宽敞。复兴号的乘坐舒适度和前后距离没有太大变化。正式量产后，复兴号的乘坐距离并没有超越和谐号。商务座椅方面，两家公司分别提供包厢式座椅和反人字形座椅，各有优缺点，而包厢式座椅提供了更多的私密性。

∩▂∩ CR400BF-BZ二等座体验：腿部空间很好，乘坐空间和座椅调节空间都很大，比上趟老5的D30好多了，基本没有面壁，但还是两个座位可以共用。至于遮阳板，我觉得老2的离散遮阳板设计更好。车头比较硬，可以4.中车青岛四方机车车辆有限公司新型复兴智能动车组CR400AF-Z-2301~2307共7组56车，分配给中铁南昌局集团有限公司南昌西车辆段。动车组操作站。 5.中车唐山机车公司

?ω? CRH380B和CR400B采用欧式一体化逆变器设计，从直流侧取电，电机分散度低。辅助逆变器从直流侧取电，使列车在过相期间保持不间断供电，保证乘客的舒适度。但你所说的低分散电是转向架与轨道的共同作用，轮轨关系，每辆车的转向架不同，你所处的位置不同，乘坐的舒适度也不同。

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