1、施工中用压路机碾压一般为6~12遍。材料不一样,压路基的型号不一样,施工工艺不一样,压实的遍数就都不一样。 2、压实路基和路面基层,碾压遍数大约为6-8遍;压实石料铺筑层,碾压遍数...
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公路路基压实度规范要求 |
高速公路路基压实度,公路路基压实度要求
2.3压实到位、符合规范要求,确保施工质量。在路基施工质量控制中,压实度的控制是重中之重。压实程度是否符合规范要求,将影响路面最终的平整度,这对公路行驶至关重要。 德蜀高速公路一般土段路基压实度不应小于()。 A.70%B.75%C.80%D.90%【答案】D【分析】基础面层应压实、压实。 一般土路段、公路、一级公路、二级公路
公路路基压实标准已不再年轻。公路监理答案精选:原材料试验:对于本段路基所用的填料,取一定量进行试验,以确定其最大干密实度和最佳含水量。一般采用重压实法。 路基压实度测量)压实度是路基和路面施工质量检测的关键指标之一。它代表了现场压实后的密度状态。压实度越高,密度越大,材料的综合性能越好。 适用于道路基层、半刚性路面基层和骨料柔性基层
高速公路建设项目试验试验压实试验1)试验方法土路基压实试验采用填砂法和核密度计法;上下路基区土路基压实试验必须采用填砂法;石料填筑路基压实度通过滚动轮痕确定;土石路基压实度尽可能高。高速公路提供路基压实度。actionqcresults.pdf,.......提高路基压实度XXXX项目QC小组1.项目概述北京新建高速公路(阿盟)临白段位于阿拉善盟北部,是国家高速公路网的北部部分。
公路土方路基路基压实度不应低于93%。这种说法是错误的。 根据土路基压实度要求,高速公路的上部路基压实度、下部路基压实度、零填土路基压实度均应不小于96%。 1.影响公路路基压实的因素及控制措施王劲松摘要:在高速公路建设过程中,路基压实的质量控制至关重要,也是高速公路建成后路面损坏的主要原因。
正确答案:高速公路和一级公路土方路基,下路堤压实度要求≥93%,上路堤压实度要求≥94%,路基压实度要求≥96%。 标签:道路工程试验与检测道路综述路基的压实度是控制路基施工质量的核心。为了达到这一要求,应控制低填方路段的原面、压实度和低填方路基的压实等级面积。 ,以及相应的施工处理。 关键词:低填方路基;压实级差;设计
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