车门板相当于密闭箱体,前门喇叭背面搞一个箱体

门板没装喇叭效果体现不出来 2024-01-08 17:48 403 墨鱼

门板没装喇叭效果体现不出来

车门板相当于密闭箱体,前门喇叭背面搞一个箱体

o(?""?o 因为隔音不是单向的，而是双向的。怎么理解呢？第一个是阻止车内扬声器的声音传播到车外，但这是第二个。最重要的是：四门双层隔音的细节得到了展现。第一层技术大师采用了比通环保防震面板，将其粘贴压实成十字图案，外层以铺贴方式密封。四门双层隔音后，门板形成一个封闭的空间，从而实现良好的音响箱体。

(＊?↓˙＊) 就拿比较简单的两层隔音来说，通常是做最内层的门板，然后再加一层门板钣金，当隔音质量有保证，并且按照专业标准进行施工时，就会采用这样的两层隔音减震板。通过紧贴车门钣金，车门的空腔可以形成像原奥迪Q5门板一样的大空腔。车门的第一层在车门钢板内侧贴有一层强力的蓝金刚减震板，以阻挡外部噪音进入车内。内部抑制门板产生的共振。第二层是门钢板外侧的一层强力蓝色钻石，除了提供隔音和减振作用

（°ο°）没有隔音的车门板就像是一个漏气的盒子，很容易造成音质失真。隔音后，噪音和音质可以得到很大的改善。四门隔音不仅增强了车身钢板，还减少了喇叭与门钢板之间的共振。门板隔音后，噪音和音质得到很大改善。如果做成四门隔音，不仅可以增强车身钢板，还可以减少喇叭与门钢板之间的共振。

为此，四门隔音做好后，不仅增强了车身钢板，减少了门钢板的共振和颤噪，而且形成了一个封闭的箱体，可以起到试音柜的作用，让音箱存储产生更好的效果。因此，建议由于汽车音响门板的特殊结构，当汽车在路上行驶时，车门铁皮会产生共振噪声，风噪声、空气噪声也会通过门缝传入驾驶室，使驾驶员和乘客感到烦躁。另外，卡门一般是安装前置声场音箱的地方，而没有

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