1、地基基础质量事故分析与处理案例案例11 工程概述 北京百盛大厦二期工程,基坑深15米,采用桩锚支护,钢筋混泥土灌注桩直径为800mm,桩顶标高3.0m,桩顶设一道钢筋混泥土圈梁,圈...
11-14 697
车间安全事故案例 |
路基施工事故案例,基坑坍塌事故原因
案例:武广高铁沿k1497+530~560路口下坡。案例:武广高铁沿k1497+530~560路口下坡。案例:武广高铁沿k1497+530~560路口下坡。 5月19日1512+947降雨监测点连续隧道塌方事故案例分析7月15日罗湛铁路(茂名段)古兰隧道塌方一般事故一、工程及事故概述罗湛铁路(茂名段)古兰隧道入口里程为DMK480+725,出口里程为DMK484+295。
1、根据《公路路基施工技术规范》填筑土方路堤时,每层填土压实宽度应大于等于()。 A.设计宽度B.设计宽度+0.5mC.设计宽度+2×0.5mD.1.1倍设计宽度【解答】A【分析】《铁路营业线施工事故案例》PPT课件,总结记忆过去,忘记历史就意味着重蹈覆辙! 第一节典型施工事故案例目录第三节相关施工事故案例第二节其他越野工程事故第一节典型事故1200
铁路施工安全事故案例第一部分关键词:铁路施工;施工;施工技术;管理;防护技术1.铁路施工安全事故案例的警示和教训。我国历来高度重视建筑行业安全,在安全管理方面按照制度,某建设单位承担了某二级公路路基工程,路基宽度为12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤。该路段需从借土坑借用填方:K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方量为16200m3;K2+300~ K3+0
公路建设典型事故案例分析公路工程安全事故案例及教训1路基工程2桥梁工程3隧道工程装载机翻覆事故❖某年8月22日,项目部开始检查K174+200深沟(沟深45m,恐5万立方米)案例1:某路基施工过程中发生压路机翻覆事故。1993年,某项目管理部门在完成路基填筑作业时,发生压路机翻覆事故,造成1月22日事故
后台-插件-广告管理-内容页尾部广告(手机) |
标签: 基坑坍塌事故原因
相关文章
1、地基基础质量事故分析与处理案例案例11 工程概述 北京百盛大厦二期工程,基坑深15米,采用桩锚支护,钢筋混泥土灌注桩直径为800mm,桩顶标高3.0m,桩顶设一道钢筋混泥土圈梁,圈...
11-14 697
2、础事故。一、工程事故分类常见的地基与基础工程事故如下:(一)地基失稳造成工程事故建筑物作用在地基上的荷载密度超过地基承载力,地基将产生剪切破坏。地基产生剪切破坏将使建筑物...
11-14 697
😧在右上方的长方形框中输入:P3~ 😮使用手机微信扫码登录后,你的kindie上就会同步微信读书上的内容啦! 不过有一点需要注意的是⚠️‼️:切换书的时候要记得点下方的“书架”就又要...
11-14 697
2021年初,荔枝平台推出独立的“荔枝播客”App;2021年3月,百度的播客App“随声”也正式上线。与此同时,蜻蜓FM开始内测独立播客产品群岛,腾讯TME旗下的懒人畅听(酷我和懒人合并)、字...
11-14 697
1、点击进入到个人中心,选择右上角的按钮打开设置页面。2、从设置页面的列表里找到“下载路径”选项,按照文件路径找到自己手机里保存的录音文件,就可以进行格式的转换了。3、从手机...
11-14 697
发表评论
评论列表