1.0.4建筑结构设计中涉及的作用包括直接作用(荷载)和间接作用(如地基变形、混凝土收缩、焊接变形、温度变化或地震等引起的作用)。本规范仅对有关荷载作出规定。 1.0.5本规范...
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国际上把结构的极限状态分为 |
结构极限状态及分类,结构极限状态分为哪些类别
2.结构极限状态的分类(1)承载力极限状态:损坏、倒塌、失稳。 2)正常使用极限状态:变形、裂纹、耐久性。 3.承载能力极限状态的计算4.正常使用极限状态的计算(第二部分:结构极限状态的含义和分类是什么?分为:承载能力极限状态和正常使用极限状态。该极限状态对应于承载能力极限状态结构或结构构件达到其最大承载能力或不再适用
3.结构极限状态的设计表达建筑结构的设计应根据结构在使用过程中可能同时出现的荷载,根据承载力极限状态和正常使用极限状态进行荷载(效果)组合,并应以建筑结构的极限状态为基础。 状态可分为三种类型:强度极限、刚度极限和稳定性极限。 强度极限是指结构承受的载荷超过其材料的强度极限,导致结构断裂或变形。 刚度极限
极限状态可以分为两类:1. 承载能力极限状态。 该极限状态对应于结构或结构构件达到最大承载能力或不适合继续承载的极限状态。在建筑结构的使用中,整个结构或结构的一部分如果超过某一状态,则不能满足设计的某些功能要求。 特定状态称为函数的极限状态。 限制状态是区分结构工程
荷载标准值是结构设计参考期内正常情况下可能出现的最大荷载值,也是极限状态设计中使用的荷载代表值。 永久荷载Gki的标准值是根据构件的设计尺寸和材料的标准重量而定的。答:结构的极限状态是指结构的整体或部分结构超出某一状态不能满足设计中规定的某种功能要求。这种特定状态称为功能的极限状态。 结构的极限状态分为两类:承载能力极限
理解:1.设计方法的演变过程及特点;2.结构概率设计方法的分类;3.我国《公路桥梁规范》采用的方法(2)概率极限状态设计方法的概念(次要重点)记忆:1.可靠度和可靠度的概念;22.系统的极限状态——屈曲极限状态:当整个结构或构件受到压力时,总体上由于压力超过其承载能力而发生稳定性或部分失效。 倾覆极限状态:当结构受到水平力或垂直力时,由于
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组合值二标准值x组合系数止百丄甲对可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间为规定的 2、频遇值较小比率或超越概率为规定频率的荷载值对可变荷载,在设计基准期...
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