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沥青路面结构设计 |
沥青路面结构的设计指标,沥青路面设计方法
设计路段路等级为城市二级主干路,沥青路面设计参考年限为15年,由于重型车辆居多,交通等级为重交通,基层类型为半刚性基层,采用路面回弹挠度值和沥青层底部。 拉应力是设计指标,也是抗冻设计的依据[2]。 路面低温裂缝分析6)路基及路面弯沉检测(竣工验收)5.可靠性指标6.设计寿命7.不同结构组合路面设计指标8.设计参数交通量:对应当量设计轴荷累计作用次数
沥青路面使用年限指标包括:承载能力、平整度、温度稳定性、防滑性、透水性、噪声量等。 具体来说:①承载能力1.设计验证指标。首先,您需要知道拟定的路面结构组合需要选择哪些设计指标。一般来说,主要有四个,即沥青层底部拉应变、无机粘结剂层底部拉应力、沥青层底部拉应力。 路基顶面上的永久变形和垂直压缩应变。 具体需求根
∩0∩ 沥青路面结构设计中采用的控制指标有()A.路面挠度值、荷载应力B.路面挠度值、拉应力C.荷载应力、拉应力D.荷载应力、温度应力第3节沥青路面设计指标1.路面结构破坏模式及设计指标(1)路面结构破坏模式(2)设计指标2.路面设计弯沉值计算3.允许值结构层材料的拉应力返回路面结构的破坏模式1. 沉降2. 车辙3。 疲劳的
我国现行的路面结构设计理论是以弹性层状系统理论为基础,以设计期内换算的当量轴荷为交通量指标,根据路面损伤等效原理确定允许弯沉和破坏应力。根据路面等级、路面弯沉值、沥青层底部拉伸应变、半刚性材料基层底部张力选用沥青应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标,应符合下列规定:1高速公路、主干路和次干路采用路面曲线
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