传动比大于1,称为什么传动,如何确定带传动的传动比

传动比大于1,称为什么传动,如何确定带传动的传动比

它们可以实现各种传动比。 它们一般可以采用同轴结构。 它们结构紧凑，但可实现高传动比。 许多不同齿轮类型的组合是可能的。 这创造了无数的应用机会。 多级减速器的劣传动比是机构中两个旋转部件的角速度之比，也称为速比。 一般来说，减速齿轮比大于1，加速齿轮比小于1。 当公式中的角速度为瞬时值时，得到的传动比

∪﹏∪ 大于1的传动比是减速度，传动比是机械传动系统始端驱动轮与末端从动轮的角速度或转速之比。 如果传动比大于1，则为减速。 传动比是机械传动系统中始端驱动轮与末端从动轮的角速度或转速之比。 传动比大于1，即主动轮的速度快于从动轮的速度，所以在减速。 传动比是机构中的二转机构

传动比大于1的齿轮称为()，其输出轴转速()为发动机转速。 且传动比越大，输出速度()越高。 传动比等于1，称为()，其输出轴转速()为发动机转速。 传动比小于1的称为()。 其输出轴速(大于1表示主传动机转数大于从动机转数。小于1表示主传动机转数小于从动机转数。等于1表示主传动机转数等于从动机转数。

∪０∪ 大于1的传动比为减速度，传动比是机械传动系统中始端驱动轮与末端从动轮的角速度或转速之比。 传动比大于1，即主动轮的速度快于从动轮的速度，所以在减速。 当以下传动比大于1时，为减速。传动比是机械传动系统中始端驱动轮与末端从动轮的角速度或转速之比。 传动比大于1，即主动轮的速度快于从动轮的速度，所以在减速。 传播

＋﹏＋ 1.传动比是机构中两个转动部件的角速度之比，又称速比。 2.当角速度为瞬时值时，得到的传动比为瞬时传动比。当角速度为平均值时，得到31.传动装置的常见类型有：机械传动、电力传动、液压传动32、对传动系统的要求是：起停平稳；起动力矩大；噪音小；安装、调试方便维护。 33.液压传动基础