一对齿轮作单向传动,试问:(1)轮齿弯曲应力可看成哪类循环变应力?(2)设两轮齿数Z1=19、z2=80,小齿轮主动,转速n1=200r/min,预定使用期限为500h,在使用期限终了时...
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疲劳强度计算公式 |
弯曲疲劳强度与什么有关,弯曲疲劳强度和弯曲强度
ˋ0ˊ 应力集中系数仅与缺口形状有关。疲劳缺口敏感性是缺口试验棒的疲劳极限与光滑试验棒的疲劳极限之比。因此,它不仅与缺口形状有关,还与材料性能有关。 图4图4显示了光滑和缺口测试棒5)的残余应力,应力集中系数为1.6-2.1。 齿面上的残余压应力可以减小峰值弯曲拉应力。 喷丸处理后,残余奥氏体含量、内氧化层和残余应力均受到影响,齿轮的弯曲疲劳强度相应提高。 经过
∩0∩ 在一定条件下,材料的疲劳强度与拉伸强度之间存在着密切的关系,因此,任何能够提高一定条件下拉伸强度的合金元素,都可以提高材料的疲劳强度。 相比之下,碳是影响材料强度的最重要因素。 一般来说,对于承受弯曲和扭转载荷的零件,疲劳强度随着尺寸的增大而减小。 然而,对于轴向拉伸和压缩载荷,尺寸影响不大。 尺寸对疲劳极限的影响用尺寸影响系数ε来表示。 这里
如果弯曲强度不够,可以采取什么措施来提高弯曲强度? 正确答案是齿根的弯曲疲劳强度与模量有关。如果弯曲强度不够,可以增加模量来增加弯曲强度。 从材料方面考虑,降低材料的许用弯曲应力。 影响弯曲疲劳强度的因素就是齿厚,特别是齿根厚度。 因此,小齿轮一般采用正位移来增大曲率半径和增加齿厚。 当然,牙根的滑动速度也可以降低。
随着齿轮模数的增加,弯曲强度也随之增加。 由于模数较大,齿轮厚度较大,弯曲强度增大。 弯曲疲劳强度的大小取决于材料的强度、韧性、硬度、组织结构等因素。 一般来说,材料的弯曲疲劳强度远低于其拉伸疲劳强度,因为材料在弯曲载荷作用下容易变形和受力。
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