波音727和图154,图154c货运机

波音727座位分布图 2024-01-01 11:21 509 墨鱼

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据报道，涉事飞机型号为Tu-154，是苏联图波列夫设计局研制的三引擎中程客机，用于取代Tu-104和IL-18，据称与美国波音727客机相似。以及欧洲制造的三叉戟客机。 Tu-154于1966年春季推出。在安全统计方面，Tu-154的记录相对较差。但事故通常是由于在恶劣和极端天气下长时间运行或维护和维修质量差造成的。

继1968年首飞和1971年用于民用航空之后，Tu-154曾经承担了人口稀少的苏联广大地区一半的空中客运量。它结合了当时许多最先进的技术，极大地提高了飞机的适应性。其机翼面积达180平方米，比波音727大得多。西方开发的类似机型还有波音727和霍克-西德利三叉戟。波音727具有更好的燃油效率，但Tu-154具有更好的负载能力（Tu-154：17-19吨，波音727：31-33吨）。习惯波音和空客

最终，苏联飞机工业部选择了图波列夫设计局，并于1963年正式开始研发工作。 Tu-154的早期首席设计师是德米特里·谢尔盖耶维奇·马尔科夫。1975年后，Tu-104D成为申加特·亚历山大·谢尔盖耶维奇设计Tu-154的起点。 1965年中期，图波列夫设计局确定该机将配备三台库兹涅佐夫NK-8涡轮风扇发动机。2号发动机安装在机尾内部，通过S形进气道进气。 1号发动机位于发动机后部的两侧。

Sasha撰写了有关Tu-154和flinit的文章。图154实在是太糟糕了，绰号"图想死"。这种飞机在20世纪60年代开始研究，最初是为了与美国波音727和英国三叉戟客机竞争而设计的。波音727自诞生以来，一直是波音历史上第二畅销的飞机，总共生产了1800多架（第一是波音737系列），采用三引擎设计，主要用于美国中短程国内航线。机身部分，包括机头部分，实际上是波音707的延续。

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