p0138氧传感器电路电压高,如何判断氧传感器坏了

p0138氧传感器电路电压高,如何判断氧传感器坏了

●▂● 当故障码为P0138时，说明该车的氧传感器电路电压过高，第一排后面的氧传感器有故障。这种故障码一般可以通过更换氧传感器来解决。 当汽车故障码为P0138时，说明该车氧传感器电路电压高，第一排后面的氧传感器有故障。 通常，该故障代码可以通过更换氧传感器来解决。 当汽车升温时，氧传感器发出信号

P0138故障代码表示氧气传感器电路高电压（行1，传感器2）（O2传感器电路高电压（Bank1，传感器2））。 氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，以修正喷油量。这会导致P0138传感器电路电压偏高，1组传感器2，即使更换新的氧传感器，三元催化器也必须更换！ 是什么原因？ 咨询专业技师孟帅帅擅长：专家技师已服务车主4321次响应时间：3分钟2016-11-1813:00:15技师孟帅帅

高电压：有两种可能性。 氧传感器电路开路故障。 系统混合液浓度过高，导致氧传感器信号电压过高。 当故障码为P0138时，说明该车的氧传感器电路电压高。P0138故障说明该车的氧传感器电路电压高，说明第一排后面的氧传感器有故障。一般情况下，更换耳氧传感器。 此故障代码可以解决。 加热氧传感器信号的电压会增加一段时间（通常为2至4分钟，具体取决于车辆型号）。

＞▂＜ (1)故障描述加热式后氧传感器2电路电压过高。 2）故障原因是发动机控制模块检测到氧传感器电压信号大于3.8V。 3）故障产生原理：经PC检查后，加热式氧传感器输出电压不应过高。如果故障码为PCP0138，则说明氧传感器电路（气​​缸组1、传感器2）电压高（氧传感器电路电压高）。 氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量，使发动机获得最佳的喷油量。

(＊?↓˙＊) 故障码P0138是由于耳氧传感器异常引起的。该车会油耗高，发动机功率降低，排放污染增加。 01原因分析1.1、耳氧传感器电路电压过高，耳氧加热器电阻线烧坏。 1.2.如果车后线电压合适，则为传感器本身问题引起。 是的，1是前氧，2是后氧和前氧传感器，或者您可以拆下传感器并浸泡在热水中以检查内部电阻值。 温度越高