科鲁兹敲缸解决方法,老款科鲁兹怠速哒哒响

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3、如果敲缸是瓦片声，必须拆下发动机进行维修；如果没有敲缸，调整气门，更换配件后，即可消除异响。 造成这种情况的原因有很多，有时也不一定是敲缸。如果低温运行时有敲缸现象，我想咨询一下。解决活塞敲缸的方法可采用以下方法：1.发动机启动后，低温运行时有敲缸声，温度正常。 声音消失后，可以继续运行，暂时不做处理；2.发动机温度正常时，有明显的

最好有意识地放大或减小声音，即用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的接触部分来放大声音，或用松动的油缸来切断火源以减小声音以满足诊断的需要。 听诊部位应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。 2雪佛兰给厂家录了个视频，厂家说会爆缸，换汽油，都是骗人和消费者的，厂家会为4S店解决的。

投诉车系：Cruze投诉车型号：20171.5LAutomaticDazzlingEdition投诉内容：汽缸在40,000公里外被敲击时有刺耳的声音。 自从我第一次踩油门、爬上山坡以来才两年，很明显，当我挂倒档时，刹车没有松开。 虽然我可能是车有点旧，燃烧不充分，但燃油供应不足，进气不顺畅。 如果气门不严密，也可能造成动力不足和冒黑烟。 建议检查火花塞、节流阀、喷油器。 空滤堵塞，更换，清洗化油器

汽车发动机爆震的原因首先要查找，爆震的原因一般分为：1.冷爆失效，活塞与缸壁间隙超过极限值，或缸壁润滑不良，或机油压力过低；2. ,热缸爆震故障，活塞与缸壁的间隙太小，2016款新科鲁兹1.5傲，行驶19000公里时，发现低档低速时发动机舱内有卡嗒声，和自行车链条松动的金属嘎嘎声很像。 起初以为是齿轮箱拖动齿轮的声音（有点）。 转到4

首先判断是否是敲缸，鉴别步骤和方法如下：1、怠速时异响明显，加油后声音减弱，说明气门或发电机水泵等局部有异响；2、怠速时异响弱。 汽缸越大，越容易敲缸。敲缸的解决方法是：1.汽车启动时，在低温环境下会有敲缸声，温度升高后，敲缸声就会消失。这种敲缸现象暂时不能处理。 继续行驶；2.如果发动机温度正常，会有爆震声