主减速器调整步骤,主减速器和差速器的区分

主减速器差速器结构图 2023-11-29 23:22 273 墨鱼

主减速器差速器结构图

主减速器调整步骤,主减速器和差速器的区分

1、主锥齿轮轴承预紧力的调整和检测。此调整在主减速机装配前进行。 1、调整方法：通过两轴承内圈之间的隔圈端部的小调整岛进行调整。通过增加隔圈，轴承预载变小；相反，在调整主减速机之前需要做一些准备工作。首先检查主减速机的齿轮、轴承、油封等各部件是否完好，确保没有损坏或严重磨损。其次，检查主减速机的润滑情况

ˇωˇ 主减速器轴承预紧力的调整：●从驱动轴上拆下传动轴，先用适当的扭矩拧紧法兰螺母1，然后用手推拉法兰2，以确保无轴向间隙，否则应进行调整。 ●调整主减速轴承间隙，可利用两轴承内圈之间的调整垫圈3来检查和调整主减速轴承预紧力：1、调整齿轮轴承预紧力会对主轮和从动轮都有影响。锥齿轮的啮合痕迹需要一定的预紧力。 2、主动锥齿轮轴承的预紧力一般通过调整

(^人^) 主减速器调整片布置如图18-9所示。主动锥齿轮2的调整依靠安装在圆锥滚子轴承外侧的调整垫圈。方法一：将带有百分表指示器的支架固定在主减速机壳体上，用百分表指示器销压住从动锥齿轮2。锥齿轮前端大端沿圆周均匀分布有不少于4个齿用于测量，且百分表指示器具有一定的预紧力。用手握住驱动锥齿轮并沿圆周方向往复运动

1.调整主减速机主动齿轮轴承的预紧力；2.调整主减速机从动齿轮轴承的间隙或预紧力；3.调整主减速机主、从动齿轮的位置，初步保证两锥齿轮之间的齿侧间隙；4.检查并调整两锥齿轮3.主减速机的调整步骤1.确定调整目标：根据根据机械设备的要求，确定主减速机的输出扭矩和转速目标。 2.检查主减速机的工作状况：检查齿轮的磨损程度、润滑油的清洁度和流量，

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