1)曲轴弯曲的检验与校正方法 曲轴在使用中由于轴承间隙过大、工作中受到冲击、发动机爆燃或突然增大负荷使曲轴过分震动、少数气缸不工作或轴承松紧度不一致、个别活塞在气缸中卡住、...
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曲轴弯曲度标准值 |
简述曲轴弯曲量的检查,试述曲轴扭曲的检查方法
但并不意味着水进入燃烧室就一定会造成连杆、曲轴等的损坏,因此我们还需要进一步检查以确定连杆、曲轴等是否已损坏。 修理厂最常用的方法是拆开发动机,拆下曲轴连杆。曲轴弯曲度的测量说明.ppt。曲轴弯曲度值的计算方法。表盘指示器指针所指示的最大读数与最小读数之差为中间的主轴颈的径向圆跳动误差值。 ——径向圆跳动误差值的一半为
振动)曲轴过载、冲击、振动(22)少数气缸不工作或工作不平衡)少数气缸不工作或工作不平衡(33)受力不均匀)受力不均匀11.曲轴弯曲的原因,曲轴弯曲的原因2.曲轴1.曲轴弯曲的检查将曲轴放在V形铁上,并使用用于测量曲轴径向跳动的刻度盘指示器。 曲轴最大径向跳动不大于0.03mm,超过最大值应更换曲轴或冷压曲轴。 2.主轴颈及曲柄销的检查
②缓慢旋转曲轴(避开油孔),找到刻度盘指示器上反映的最小读数,转动刻度盘使指针归零。 ③再将曲轴旋转1800度,此时会有冲击和振动(22)少数气缸不工作或工作不平衡)少数气缸不工作或工作不平衡(33)受力不均匀)受力不均匀11.曲轴弯曲的原因,曲轴弯曲的原因2.根据com检查曲轴的弯曲和变形两端主要期刊单轴
2、原因:主轴承磨损严重,配合间隙过大;主轴承润滑不良烧毁;曲轴弯曲,轴向间隙过大;主轴承盖螺栓松动。 3.检查与判断①使发动机中低速运转,用手轻摇油门,重复(1)测量时,不要将千分表头放在轴颈的中间,而应放在轴颈的中心。 否则,由于轴颈的不圆度,曲轴弯曲测量会得出不正确的结论。 (2)需要指出的是,这样测算的结果
1)曲轴弯曲变形的测量2)测量结果分析◆实训设备:曲轴、钒铁、100%、磁性台座1.曲轴结构:连杆轴颈、曲轴轴颈、前端轴配重、后端轴曲柄曲柄曲柄:由连杆轴颈、两端曲柄和主轴颈组成。曲轴弯曲变形的检查3.曲轴的冷压校正:曲轴的冷压校正通常在压力机上进行。 将曲轴放在压力机工作台的V形块上,在压力机压杆与曲轴轴颈之间垫一块铜片,防止曲轴轴颈工作面被压坏;
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