雅阁a柱钢材强度,十代雅阁a柱拆卸图解

雅阁a柱钢材强度,十代雅阁a柱拆卸图解

∩▂∩ 在广汽本田官网和新闻页面上，标明第十代雅阁采用了49%的高强度钢材，A柱、B柱等重要部位的钢材强度达到了980MPa。 然而，980MP钢能算高强度钢吗？ 很明显不是。 同为日本车型的22号雅阁的钢强度为1300mpa。 本田雅阁在车身结构上大量使用了超高强度钢，其中超高强度钢的使用率达到了100%。

根据东本官方宣传资料公布的数据，Inspire的A柱和B柱的钢材强度为780mpa，低于雅阁A柱的980mpa，恐怕这是两款兄弟车型成绩不同的主要原因。 另外音调A：阿特兹的1800mpa只有前后防撞钢梁，车门防撞梁是1400mpa。AB柱只有980mpa。那里基本都是590mpa。覆盖部分是340/270mpa。最脆弱的雅阁AB柱强度也是980mpa。欧美系统会EM阶段性地放置在驾驶舱笼结构的总体强度上。

3、第11代雅阁A柱与B柱强度对比：第11代雅阁A柱采用1500Mpa超高强度钢。 第11代雅阁的B柱采用了更高强度的钢材（1500Mpa），并采用了超声波焊接和精细模量冲压。从获得的信息来看，广汽本田雅阁的A柱强度为980MPa，而东风本田INSPIRE打造的国产专用车也只有700MPa以上。这意味着雅阁可以通过测试。中国保险研究院，而Inspire可以通过中国保险研究院的测试。

其中，第11代雅阁的A柱采用了1500Mpa超高强度钢材，而B柱则采用了更强的钢材（同样是1500Mpa）。 我们先来看看美版雅阁的车身钢材数据，A柱和B柱分别采用1500mpa的高强度钢材，而国产第十代雅阁采用的钢材强度仅为980mpa，比美版整整少了520mpa。 力量。 然而，为了匹配简单