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朝阳一号轮胎滚动阻力参数 |
朝阳1号EV和普通版,朝阳a08和a107
˙0˙ 普通的汽车轮胎显然无法满足需求,本期测试将带来专为电动汽车设计的朝阳一号电动静音棉车型朝阳一号电动静音棉车型静态展示花纹设计与普通版本相同,花纹不对称,宽胎肩是典型的高性能轮胎设计。 1.与朝阳一号相比,朝阳一号的整体硬度更软,滤震能力更强。 2.朝阳一号E比朝阳一号安静,噪音感更好,肥力更强,电控系统干预少。
+▂+ 中策朝阳1号电动静音棉轮胎中策朝阳1号电动静音棉轮胎将于2022年上市。 朝阳一号EV静音棉胎采用Zuper-Silent超静音技术与SoundboltArray消音器技术相结合,有效降低车辆行驶。原厂轮胎的胎面硬度比朝阳一号EVPRO轮胎更软,胎面硬度仅为54.5HA,胎肩硬度达到57.5HA,胎侧硬度与朝阳一号相似EVPRO轮胎,仅48.5HA。 朝阳一号EVPRO轮胎综合硬度为155.5HAA,高于原厂轮胎的160.5HA
干制动试验结果为:朝阳一号EVPRO轮胎制动距离为37.76m,原轮胎制动距离为38.92m,朝阳一号EVPRO轮胎比原轮胎短1.16m。 湿地制动测试结果为朝阳1号EVPRO轮胎制动距离为40,测试车型为特斯拉Model3(图|配置|询价)标准耐力版,轮胎规格为235/45R18,测试周期为3天,测试在必维专业轮胎测试场进行,平均表面温度在32℃左右。 朝阳一号电动车外观设计与设计静态展示
●ω● 经过高强度测试,中策朝阳1号EVPRO的整体磨损极小,韩泰万图斯S1evo³EV的胎面部分磨损较轻,但两款轮胎的胎肩和胎侧都保存完好,符合其耐磨性。 指数表现。 小邦健谈谈本次测试朝阳一号EV和朝阳一号是两个不同的项目,它们有一些相似之处,但也有不同之处。 首先,朝阳一号电动车指的是中国
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