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新旧道路路面衔接做法 |
混凝土路面接缝处理,混凝土的接缝有几种
一、水泥混凝土接缝的处理1、接缝的结构及布置混凝土的上层由一定厚度的混凝土板组成,具有热胀冷缩的特性。 温度变化会导致板的中心部分凸出,板的棱角向板的尖角方向凸起,应设置角钢加固。 2、在紧邻伸缩缝或路面自由端的三个收缩缝内,横向收缩缝应为假缝加暗杆式。 定位销杆没有油漆的一面是焊接的,有油漆的一面是涂漆的。 3.交通繁忙的水泥混凝土路面
接缝是水泥混凝土路面板的薄弱点,也是路面养护的重点。一般情况下,接缝填充材料应每3-5年更换一次,以避免接缝填充材料老化后形成缝隙。 如果泥土、沙子、石头和其他碎片侵入,它就会变成盘子。1.安装杆。 一般情况下,它设置一个伸缩缝,可移动部分设置在新混凝土路面的一侧,销钉以种植杆的形式植入旧混凝土中。 2.无传输
二、公路工程中受力混凝土路面接缝的施工处理措施1、清除接缝。对于施工中的纵向和横向接缝处的砂石、碎石等污染物,可以使用接缝清洗机对其进行彻底清洗。接缝处残留的沥青等污染物杂物清除,水泥混凝土路面接缝的处理,水泥混凝土的处理混凝土接缝1.接缝的结构和布置混凝土的上层由一定厚度的混凝土板组成,具有热胀冷缩的特性。 温度变化会导致板的中部出现凸起的趋势
碾压时,先在压实路面上行走,将新路面碾压10-15厘米,然后压实新铺装部分,然后伸出压实路面10-15厘米,充分压实接缝。 三横缝技术处理:首先用三米尺检查平整水泥混凝土路面末端的接缝处理情况:(1)纵缝。 纵向接头一般采用平接头梯杆的形式。梯杆由螺纹钢棒制成,位于板厚度的中心。 2)胀缝一般采用实缝形式。 这些缝宽为20mm,胀缝应为
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