一对啮合齿轮弯曲疲劳强度,在齿轮传动中,为了减小动载系数

齿轮啮合弯曲应力一样吗 2023-11-30 16:58 257 墨鱼

齿轮啮合弯曲应力一样吗

一对啮合齿轮弯曲疲劳强度,在齿轮传动中,为了减小动载系数

7.直齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度的计算。当齿加载时，齿根受到最大的弯曲力矩，因此齿根的弯曲疲劳强度最弱。选择与径向方向成30°的直线。两切点的连线位置为：同一模数的锻件，齿数不同只影响直径，而对齿高和宽度没有影响。如果材料相同，弯曲疲劳强度也应相同。只要速比为1：4，大齿轮旋转一个

∩△∩ 对于一对啮合直齿轮，什么条件下大齿轮和小齿轮的弯曲强度相等？相关知识点：题源：解析决定齿根弯曲疲劳强度的几何参数是齿轮的模数。由一对齿轮的弯曲强度条件（实际上ε>1，多对齿啮合，α用重合系数Y考虑其影响）ε3）齿顶上的载荷作用（最危险的情况）30危险截面：齿根（30°切线法）°SF危险截面Fn1.轮根弯曲

εZisa重合系数;1.1.1工况系数AK由于齿轮的载荷特性是在稳定工况下，故工况系数AK=1.0.1.1.2动载荷系数νK自=15.96m/s齿轮重合度根据《机械设计手册》，与齿面接触强度计算一样，计算齿根弯曲强度的过程这也是从两侧到中间：1）计算负载侧齿根的最大拉应力，作为齿根弯曲应力的基本值。（请注意，这是拉伸应力，并且轮齿根在啮合过程中弯曲。

一对啮合的大小齿轮中，小齿轮的弯曲应力较大。当一对标准齿轮的传动比大于1目时，小齿轮的齿面接触应力必须较大。本标准规定了测量蜗壳正齿轮齿的弯曲疲劳强度以确定齿轮弯曲的试验方法。承载能力所需的基础数据。本标准适用于钢和铸铁制成的渐开线直齿轮。

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