细长轴加工后弯曲怎么办,细长条怎么加工不变形

细长杆车出来弯曲怎么办 2023-12-20 10:17 209 墨鱼

细长杆车出来弯曲怎么办

细长轴加工后弯曲怎么办,细长条怎么加工不变形

对细长轴锻件精车削切槽后的弯曲变形进行了分析，分析了各种相关工艺对弯曲变形的影响，结果表明，矫直后的残余应力是细长轴锻件发生圆顶变形的主要原因。通过去应力退火试验和生产调整来减少其热弯曲变形；还可以在爪子和细长轴之间插入开式线环，以减少爪子和细长轴之间的轴向接触长度，消除安装问题。超定位减少弯曲变形，确保细长轴的加工精度。

?０? （加工毛坯）精密零件加工过程中，如果毛坯材料本身或加工时弯曲，应及时校直后再继续车削。具体可以根据需要选择热锻矫直、冷压矫直、反击法矫直、反击法矫直、撬式矫直、简易刀具校正等。通过去应力退火试验和生产工艺调整，消除残余应力，并结合生产实际，确定调整后的生产工艺作为最终解决方案。近年来，我公司在加工细长轴锻件时，发现锻件毛坯粗车时外圆径向跳动正常。

矫直后的曲率应控制在1000mm，不超过0.15mm。中心孔是细长轴的基准。细长轴的中心孔在热处理过程中会产生变形。中心孔应磨削，着色应在90%以上。只有这样才能保证细长轴的跳动要求。校直长轴的方法如下：校直前，先测量数据，将螺钉放在V形块上，每隔300mm左右划20mm的格子，用笔画一个圆；用百分表测量头顶。在小网格的中间，用来慢慢转动螺丝找到高点。

由此看来，要保证细长轴的车削精度，最关键的操作是控制工艺系统的应力和发热等相关因素，防止出现变形问题。 3.细长轴车削时弯曲变形的响应。细长轴加工时的弯曲变形及控制方法。

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