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如何判断三元催化没了 |
三元催化坏了有必要换吗,什么情况下换三元催化器
1三元催化器损坏,需要更换。 1、车内三元催化器前后各有一个氧传感器,用于感知废气中的氧含量,反馈给发动机控制单元调节发动机喷油量,形成闭环控制。 2、一般有两种情况:1、不需要更换,可以修复三元催化器,修复完成后可以正常使用。 2、需要更换。三元催化器故障灯亮起后,无法修复。
建议车主除了定期进行基本保养和换油外,定期清理积碳也很重要。因此,汽车行驶多年后,三元催化器出现故障也没关系,无需更换新的三元催化器。 建议车主不要急于开启三元催化器。 这是经常更换的旧配件中最贵的配件。新的三元催化器要几千元,坏了的可以卖到300-3000元。价格相对较高,因为三元催化器含有铂、钯、铑。 可回收的贵金属。 如果三元催化转换器损坏,就会出现故障。
由于三元催化转换器可能出现堵塞、故障等问题,必须更换。 三元催化器堵塞后,会造成车辆减速、无法加速等困难。 严重的情况下,可能会导致车辆起火。 现在大多数修理厂在清洗时也需要注意避免出现坑。正如前面提到的,三元催化器不需要更换新的。因此,一旦修理工解释需要更换,很可能是故障。 该死,你就输了! 一般情况下,一瓶就足够清洗了,而且也不贵。
ゃōゃ 一是三元催化器堵塞、脏污。例如,发动机混合气过浓,排气中有大量碳颗粒,它们粘附在三元催化器内壁上,会阻碍废气与催化剂接触,降低三元催化器的功效。 甚至完全无效。 二是三元催化首页社区精选商家合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文如何判断三元催化转换器是否已更换? 发表于2021-11-1015:54脾气暴躁的棍子兄弟
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标签: 什么情况下换三元催化器
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