影响齿间分配载荷系数的因素,齿向载荷分布系数与什么无关

影响齿间分配载荷系数的因素,齿向载荷分布系数与什么无关

∩０∩ 影响Kα的主要因素有：①齿轮在啮合线上的啮合位置不同，轮齿的弹性变形和刚度变化；②齿轮制造误差，特别是基节距误差，造成载荷在齿间分布不均匀； ③由于起动和制动的巧合或偶然因素而引起的超过正常运行值的短期过载称为短期过载。 它是随机变化的冲击载荷，虽然不会影响齿轮的疲劳强度，但会引起齿面或齿根的塑性变形，也可能导致轮齿折断。 标称负载基于原始负载

相关知识点：问题来源：解析答案：系数KP考虑沿齿方向载荷分布不均匀对齿轮承载能力的影响；系数K考虑同时啮合的一对软齿之间载荷分布不均匀对齿轮载荷的载荷系数-4K。使用系数KA是考虑附加动载荷对齿轮承载能力影响的系数齿轮啮合过程中由外部因素（负载变化、冲击、过载等）引起的。 它与转动惯量和机器的运转有关。

此外，齿轮传动载荷分配系数还受润滑系统、安装位置和技术参数等因素的影响。 因此，齿轮间的载荷分配系数是分析齿轮传动各部件载荷平衡的重要参数，其合理选择和确定可考虑齿轮啮合过程中因齿轮加工误差等因素而产生的内部载荷系数Kv。 附加动态载荷，其值可参见图8-18。 4）齿间载荷分布系数KHa和KFa。齿间载荷分布系数KHa和KFa考虑同时啮合。

用于计算齿轮强度的载荷系数K包括使用系数KA、动载荷系数Kv、齿间载荷分布系数Kα和齿载荷分布系数Kβ，即KA——使用系数。使用系数KA是在考虑齿轮啮合时由外部因素引起的。 Kα为齿间载荷分布系数，用于考虑载荷分布不均匀对两对（或多对）齿的影响；Kβ为齿向载荷分布系数，用于考虑载荷沿齿接触线长度分布不均匀的情况。 平均影响。 主要是考试

齿载荷分布系数K可分为：影响齿面接触强度的系数、影响齿根弯曲强度的系数。影响齿载荷分布系数的因素主要包括：1.齿轮砂箱的制造和安装误差；2.齿轮。齿轮的变形和刚度变化；②齿轮制造误差，特别是基节误差，导致载荷在齿间分布不均匀；③重合度和齿尖修形也有影响