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新能源 快充 |
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扫描二维码下载e充电新能源汽车生活服务平台,即时体验覆盖全国的充电网络,精准推荐最佳站点。超过5万公里的高速公路快速充电站覆盖176个城市。 垂直二环高速快充目前,高压快充已成为行业主流选择。2019年,保时捷Taycan推出了全球首款800V高压电气架构,配备800VDC快充系统,支持350kW大功率快充。 进入2021年之后,高压快充路线将受到越来越多主机的青睐。
在高压领域,率先利用这一点的是2019年推出的保时捷Taycan,是国内较早布局相关技术的厂商,去年发布了新概念车型ecean-X,采用3.0平台,配备800V增压器。 该平台最高可充电5%。事实上,除了小鹏汽车,艾维塔、长城汽车、广汽乘用车、比亚迪、吉利等也都在陆续推进800V快充解决方案的落地。 一时之间,"充电几分钟,续航超过200公里"似乎成了一个普遍现象。
大数据分析平台车辆充电过程数据、充电电网交互数据、电池监测数据、充电行为数据、驾驶行为数据等重新定义充电模式电动车超快充电解决方案提供商适合充电设备的大功率充电解决方案7月中旬,搭载800V高压快充平台的吉狐AlphaSHI版量产车将下线8月,同样配备800V高压快充的小鹏G9也将交付。 此外,比亚迪、广汽、吉利、长安等自主品牌也纷纷进入高压快充市场。 民众
据《证券时报》记者不完全统计,截至目前,已有保时捷、奥迪、起亚、极氪、极狐、零跑、广安、小鹏汽车、长城汽车、比亚迪、现代、蓝图、哪吒、阿维塔等多家车企已相继部署高压快速800V高压平台要发挥其作用,需要产业链、新能源汽车生态、基础设施覆盖的进一步发展,这需要一定的时间来实现。 同时,800V高压充电桩的使用成本较高,对商业模式也有要求。
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