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天龙旗舰和解放j7哪个好,东风和欧曼哪质量个好
两款车都采用了一体式后视镜罩的设计,一体式的造型设计在高速行驶时的抗风系数表现更好。在后视镜罩的细节上,天龙旗舰KX采用了黑色亮面材质,比其他后视镜罩的材质要好。 与解放J7普通的塑料外壳相比,精致感与解放J7类似。作为一汽解放的旗舰车型,从驾驶室的所有配置来看,磨砂黑的中控台质感不错,人机交互设计也很好。 到位的旋钮式自动变速箱是卡友们方便驾驶的利器,而且舒适性表现出色。 ●中国
解放J7虽然采用平底式驾驶室,但其中心仍存在明显的凸起,高度不足10厘米,这并不妨碍驾驶员的室内活动。 天龙旗舰KX采用平底式驾驶室,驾驶室高度较为突出,方便长途驾驶时使用气囊减震座椅。 对驾驶员腰部更加友好。 ●解放J7550马力解放J7基本型采用格拉默气囊减震座椅,同时还具有两个气囊腰部支撑,与550马力解放J7相同。
解放J7前、后桥也采用了康迈油润滑保养自由轮端,与天龙旗舰配置基本相同。 车桥方面,解放J7采用解放自主研发的新型465车桥,保养里程可达20万公里。 轴速比为3.41,整车总速比优于2.6j7。 解放j7更好。与天龙相比,解放j7配置更强大,所以性能更好。 虽然这两款设备的价格相似,但它们的相机性能相似,电池容量也非常相似。
天龙车型备受瞩目,旗舰KX势头不减。说完一汽解放J7,我们再来看看曾经的"第二汽车"东风天龙旗舰KX。 自2013年上市以来,天龙旗舰就定位于替代进口车。 但天龙旗舰的诞生源于东风解放J7和汕德卡C7哈啰的驾驶室配备了四个安全气囊,这与旗舰级别一致。 座椅中间,天龙旗舰店KX采用了气囊减震座椅。 除了基本调整外,它还具有两个安全气囊腰部支撑,适合长途旅行
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标签: 东风和欧曼哪质量个好
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