马自达6发动机正时图,马自达6发电机皮带绕法图

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但这仅适用于有问题的汽车！ 没问题，无需碰它！ 可以听到正时皮带的声音。不管MaVI发动机有什么吱吱声，正时都是由链条驱动的。理论上是免维护的，但可能有链条拉力。1.拆下火花塞。2.曲柄两个凸轮轴。 它是外八型，即第一缸的下一个冲程喷射空气，凸轮轴停止推动进气门，第一缸的排气刚刚结束，发动机顺时针旋转！ ！）仔细观察两个凸轮轴后面的凹槽

6Enginemodel:4G64Displacement:2.4LInstalledvehicle:1993Pajero2002~2003GalanEnginemodel:4G64S4MDisplacement:2.4LInstalledvehicle:2013PajeroJinchang2004~2007Lingshen2003~2006BeibenOutlander2.Removethesparkpluggasket,ignitioncoilandventilationpipe. 4.断开凸轮轴位置（CMP）传感器连接器和机油压力控制阀（OCV）连接器（带可变气门正时机构）。 5.拆下右前轮和轮胎，并整理右前挡泥板，以免造成损坏

马自达6正时链条定位方法马自达6正时链条需要精确对准，无需使用专用工具，否则有出错的风险。 以下是一些操作经验供大家参考。需要注意的细节是我的红旗马自达6。我花20万买的2006款2.0。老马自达6的故障率确实很低，但方向盘有点重等等。

02安装凸轮轴链轮和正时链条。 03手动拧紧凸轮轴链轮螺栓。 04拉出下图所示的张紧器锁销以张紧正时链条。 05用开口扳手固定凸轮轴，然后拧紧凸轮轴链轮螺栓（扭矩为72N·m）。 综上所述，马自达62.0LF发动机的可变气门正时系统是比较先进的，最初只用于高端汽车发动机，但现在已逐渐应用于中高端汽车发动机。