德系车通病,德系suv车型大全

德系车通病,德系suv车型大全

所以不存在所谓的共同问题。任何以国家为基础谈论汽车的人要么是愚蠢的要么是坏的。 别说以国别来评判一辆车，即使是同一品牌的不同车型，也往往有很大差异，能一概而论吗？ Taketoyotamodelsanxame.ManypeOple（tolearnmoreaboutthecarexpert'sopenclassclick：germancarsburnoil，levileoil，andsunfroofleakss.ssecommondailyproemswhatswedoaboutthesecommondailyprobless？ortionofoileakageis10germancars。

说到德系车，大家谈论最多的就是烧机油的问题。然而，德系车真正的问题并不是烧机油。接下来我们就按品牌来说一下。 首先是大众，还是一样。从销量来看，销量前三名是朗逸、宝来、速腾。首先是车辆的方向盘。方向盘的转向阻尼较小，导致车辆质感更轻。只有丰田调整了转向力。 比较高，但只是简单的增加阻尼力。方向盘的稳定性和扎实度不如德系车。 日本车底盘很稳定，但是

您知道德国汽车有一个常见问题吗？ 燃油喷射器很容易损坏！ 爱车人士80%的症状都是积碳造成的！ 车主反映：新车行驶约15000公里时，1缸喷油器损坏！ 更换近2万公里后，1缸火花塞损坏！ 总之，我总结出日系车的通病就是隔音差，不像德系车那么灵活，小颠簸容易大面积损坏美观（不影响安全，但会造成不适），没有绝对的优点，当然也没有缺点！ 日本汽车将文化推向极致！ 丰田

①、举升机故障，德国车的举升机容易出现故障。一般来说，这个问题可能是由于车门铰链线束断裂造成的，尤其是主驾驶，因为当我们打开和关闭车门时，线束就会断裂。 今天我想和大家分享一下德国车夹门线的一些常见问题。 1.车内气味较重，不少车友反映朗逸车内气味较重，怀疑是甲醛、苯的气味超标。我们没有实际测量数据，无法判断是否超标。不过朗逸的隔音棉质量不太好。