麦道飞机为什么不用了,十大最安全的客机

世界十大最烂飞机 2023-09-02 11:32 231 墨鱼

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麦道飞机为什么不用了,十大最安全的客机

麦道飞机为什么不用了,十大最安全的客机

麦道就没那么幸运了，宽体飞机市场基本上都是波音公司主导的，后来DC-10的订单也不如747好。另外，1997年DC-10被波音公司收购后，联邦航空就变成了波音公司。一个新的大客户提出了要求。由于DC-10是老式的三人驾驶舱，而MD-11是两人驾驶舱，因此希望波音能够针对手中大量的DC-10进行驾驶舱升级。

麦道飞机衰落的原因是波音收购了麦道，因为麦道打败了竞争对手。由于麦道老旧飞机事故率高、载重量轻、成本高、油耗高，航空公司现在不再购买和使用新飞机。相反，繁殖就是损失。波音会影响部分舵效率。因此，麦道设计师煞费苦心，将其设计成垂直切成两半。当前半部旋转时，后半部以与前半部中心相同的角度旋转。它似乎完美地弥补了这个缺点。

麦道原本想用MD-11在宽体客机项目上与波音和空客竞争，但事与愿违。竞争力大大降低。超过半数航空公司内部人士告诉记者，与波音、空客不断推出的新机型相比，麦道系列飞机的经济性、舒适性和竞争力已不再更新。减少，所以中国航空公司逐渐使用

波音与麦道的合并，主要是为了防止麦道被空客合并，空客与麦道合并的实力将大于波音。军用飞机研发实力，"其实，麦道退出中国的核心原因是，麦道被波音收购后，这个型号就不再生产了，所以现有的MD-90飞机，其维修和维护成本比较高。" 业内人士透露，告别中国的麦道飞机将继续

＞ω＜此外，麦道公司的战略失误也影响了其产品的对外销售。多种原因综合起来，直接导致了曾经取得辉煌业绩的企业衰落，最终消失。 01:34飞机科普：麦道的《紧急逃生》中说：原本远东航空想通过拆解零件的方式让这架飞机退役，但由于飞机保养得很好，吸引了四五家国际买家前来询问。购买飞机和设备目前正处于谈判阶段。有人说因为麦克唐纳道格拉斯飞机

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