压实度和击实试验,压实度试验规范

压实度和击实试验,压实度试验规范

路面试验与检验技术知识点1：马歇尔试验检验1.马歇尔稳定性试验是通过在规定的温度、速度等条件下压制标准压实试件来测量沥青混合料的稳定性和流动值。 进行的测试。 空隙率用于评价早期土方填筑、路基换填、沟渠回填等。后期的砾石层、水稳定层、沥青面层等必须进行土工压实试验。土工压实试验即为压实试验。 度测试提供了最大干密度值。 土工压实试验检测频率为每5000m3

∪▽∪ 5、按式（4-8）计算施工压实度：（4-8）式中：K-试验部位的施工压实度（%）。 ρd——试样的干密度（g/cm3）；ρdm——压实试验所得试样的最大干密度（g/cm3）。 注：土的压实质量一般用压实度来表示。压实度是指压实控制的填土干密度与实验室标准压实试验得到的最大干密度的百分比。 干密度-含水量关系曲线对于土壤的压实机制有很多解释，R.R.Proctor's

轻压实荷载较小，压实次数较多，适用于要求含水量较好、承载能力较高的物料，如绿土、花坛土等。 最大干密度是衡量海洋物质密度的指标。 《公路路基设计规范》JTGD30-2015定义为压实度，是道路建筑材料压实后的干密度与标准干密度的比值，以百分比表示。 3.压实度测试如上所述，压实度的评价需要使用

早期土方填筑、路基换填、沟渠回填，以及后期的碎石层、水稳定层、沥青面层等都必须进行土工压实试验。土工压实试验将提供最大程度的压实试验。 干密度值。 土工压实试验检测频率为每5000m3。必须先进行土工压实试验。 公路工程选择重压实，房屋回填选择轻压实。海报推荐您的工程采用重压实。重压实的标准高于轻压实，可以更好地保证质量。 根据地点确定压实试验点

环刀法和填砂法是检测路基压实度的典型试验方法。 规范对比：1）GB50123-2019和JTG3430-2020更偏向于土体的现场测试，而JTG3450-2019的适用范围则明确了适用于测试基层和次基层，因此必须先进行压实测试。 只有实验室根据现场材料进行标准实验，确定最大干密度和最佳含水量，才能在现场根据材料进行摊铺和碾压。碾压完成后，测试仪将在现场进行压实。