非承载式车身适用于载重、非城市道路场景,部分车型仍有应用。由于车架、车身分置的结构能够给予更大的缓冲空间,给予车身更大抗形变、抗震能力,更适应于非城市道路的颠簸路面,因此部...
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汽车带大梁和不带大梁有什么区别 |
一张图看懂承载式和非承载式,客车是非承载式车身吗
该承载体结构广泛应用于直线道路上行驶的汽车,具有平稳、低固有频率、低噪音、重量轻的特点。 当然,底盘的强度比非承载梁结构的车身略逊一筹,车的四轮受力不均匀,如上图所示,车身下方隐隐约约隐藏着厚重的底盘。 包括汽车的前减震器也安装在底盘上。 我们来个特写,车身放在底盘上。 这是标准的非承重车身底盘。 首先,它是独立的
尤其是当汽车侧翻时,承载体的优势更加明显。 由于车辆承载体一般较轻,且车厢承载结构设计合理,不易发生车厢严重变形。 非承重机身厚重,那么承重机身坚固吗? 承载车体的"横梁"与非承载车体的"横梁"有什么区别? 首先看下图,这是车身的半成品。我们可以看到车身的外壳,
ˋ^ˊ〉-# 承重体强吗? 承载车体的"横梁"与非承载车体的"横梁"有什么区别? 首先看下图,这是半成品车体,我们可以看到车身的外壳、车顶和地板。通常情况下,承载式车身和非承载式车身是没有办法区分的,因为这两种车身对应的车型也完全不同。比如采用非承载式车身,加上独立底盘,车重必然会明显增加并导致燃油经济性不佳。同样,
∪﹏∪ 说到承载体和非承载体,无论是车主还是准备买车的人都可能完全不明白。很多人在选车的时候基本都会忽略这一点,因为对于大多数买家用车的朋友来说,更新图2:BJ40PLUS图3:荣威RX8知识点:汽车每减重100公斤,百公里油耗就能降低约0.5升。 因此,同等尺寸的非承载车辆的油耗往往比承载车辆多3L/100km左右;然而,油耗增加还有另外一个原因。
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标签: 客车是非承载式车身吗
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