碾压为什么先低后高,路基碾压顺序方法

碾压为什么先低后高,路基碾压顺序方法

这个原则非常重要，因为如果不按顺序进行碾压，路基就会不平、不牢固，影响道路的使用寿命和安全。 根据路基碾压顺序原则，应先进行初压。 初压是指路基上的碾压顺序(5)：碾压遵循先流后高、先轻后重的原则。 推出。 滚动时，前后轮轨重叠20cm~30cm，尽快压紧。

（°ο°） 匿名用户土路基回填压实度先低后高主要是因为回填压实质量、工程机械的行驶、施工工艺等问题。 路基回填一般采用水平分层填筑法施工。 即根据横截面的全宽，分为水平层，逐层填充，如原来的1.直线截面和大半径曲线截面，先压边，再压中间； 应先低后高；3、压路机的滚轮重叠轮宽的三分之一到二分之一，高速时滚6到8次。

在进行路基碾压时，必须遵循一定的顺序原则才能达到较好的效果。 首先，需要初始压力。 初压是路基施工完成后碾压前的压实。 初压的目的是为了使路基表面更均匀，最后有误区：压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，从路基中心向边缘碾压。 正确方法：压路机碾压时应先低后高，先慢后快，先静后振，从路基边缘向中心滚动。 5）城市路面施工

2）"先慢后快"是指压路机的碾压速度应随着碾压次数的增加而逐渐加快，即初始碾压应以较低的速度进行，这样可以延长碾压时间，增加影响深度，加快土体变形。先轻后重，先慢后快，是先压稳定，n重压快压（增加紧实度），先低后高，从路边到路中间，弯道由内向外弯！