汽车CAN总线有哪些分类,简述CAN总线的特点

汽车CAN总线有哪些分类,简述CAN总线的特点

01动力系统故障引起的CAN总线故障车辆网络传输系统的核心部分是包含通信芯片的电子控制模块ECM。 电控模块ECM的正常工作电压为10.5~15.0V。 如果汽车动力系统提供的工作电压低于这个值，就会产生ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，它是汽车专用的微电脑控制器。ECU一般负责一个或多个智能硬件设备。 CAN网络每条CAN总线一般由2根线组成的双绞线组成，一根can_high，一根

ˋ▽ˊ 2.CAN总线的分类CAN总线家族中有三个主要成员，即高速CAN、低速容错CAN和单线CAN。 其中，高速CAN和低速容错CAN是双绞线。 1）高速CAN是汽车中最常用的类型，传输速率为125kbit/Carbus分类及特点。根据不同的标准，Carbus可分为多个类别。常见的分类及特点如下：1.车辆通信总线：用于车内不同系统之间的数据通信，如CANbus、LINbus等。 其特点

一般分为两类，一类是动力CAN，一类是舒适CAN。 PowerCAN，顾名思义，是负责汽车动力系统的CAN总线系统，包括发送CAN总线信号，即CAN总线中传输的帧。CAN总线中有五种类型的帧，分别是数据帧、远程帧和错误帧。 、重载帧、帧间隔，这次我们主要讲数据帧。 数据帧由帧起始、仲裁帧、控制端、数据组成

分为CAN高数据线和CAN低数据线。 每个控制器都集成了微处理器、CAN控制器和CAN收发器。 它们也称为CAN网络节点。 数据传输线包括双绞线、同轴电缆或光纤。 车辆通常使用双绞线。 双绞线1、多Phoenix端子类型是最常见的CAN接口类型，具有良好的通用性。 2.DP9连接器。 3.OBD连接器。 当然，只要它能导致CAN高和CAN低连接，它就可以用作CAN连接器。不要挂在其外部映像上。 现在

CAN总线分为三种类型：CAN、CANopen和DeviceNet。 CAN是控制器区域网络(CAN)的缩写。 CANisanISO国际标准化串行通信协议。 汽车行业常见的汽车总线一般有LIN、K、CAN、CAN-FD、FlexRay、Ethernet、MOST、VAN等。 传统的分布式电子架构以CAN网络为主，在EEA3.0等新一代电子电气架构中，汽车以太网将成为未来的发展趋势。