沃尔沃s90底盘4c自适应,沃尔沃s90功能详细介绍

沃尔沃s90底盘4c自适应,沃尔沃s90功能详细介绍

说白了，所谓的4底盘就是软硬调节。毫无疑问，后轮有气泵，但前轮也能软硬调节吗？为了避免行驶时遇到不平路面造成的颠簸，沃尔沃新S90的底盘采用了4自适应底盘。 科技+后轮空气悬架控制系统，双管齐下，让车主驾驶更平稳。 沃尔沃全新S90搭载4项自适应底盘技术，采用高端

沃尔沃新S90搭载的4C自适应底盘技术，通过高频扫描测量路面，独立调节减震器阻尼来调节底盘的"软硬"，赋予车辆更强的抓地力。 同时，沃尔沃新S90还配备了后轮空气悬架控制系统，可以根据后轮负载调节后轮负载。为了避免行驶时因路面不平而造成的颠簸，沃尔沃新S90的底盘采用了4自适应底盘技术+后轮空气悬架控制系统，双管齐下。 ，使车主的驾驶更加稳定。 沃尔沃全新S90搭载4项自适应底盘技术，采用高端

最引人注目的是，新款沃尔沃S90发布了三大"杀手锏"：4C自适应底盘、空气悬架和FSD（可变阻尼技术）。 其中，4自适应底盘可以根据路况实时调节减震器的软硬度；而空气悬架则可以根据行驶过程调节减震器的软硬度。在我们的日常出行中，难免会遇到路况较差的路段。为了避免皮带颠簸，避免不舒服，你需要一个优秀的减震器吸收系统。 S90搭载的4自适应底盘+后轮空气悬挂独立控制系统的独特技术，让驾驶者能够

配备Volvocars的4C自适应底盘通过分布在底盘上的相应传感器测量车身相对于路面的纵向、横向和垂直加速度，并通过防抱死制动和稳定性控制系统监控车辆的速度、转向和发动机扭矩。 一是其4C主动自适应底盘技术，可以每秒2500次扫描汽车的行驶状况，并实时调整减震器特性，在动态模式下，悬架高度也会降低；二是S90的车身结构，车身重量的30%是由

╯△╰ 沃尔沃S90的底盘具有非常好的通过性，沃尔沃S90的离地间隙为153毫米，配备4C主动自适应底盘，实时监控车辆状态和行驶情况，并调整减震器，使底盘始终保持在最佳状态，以应对日常情况。 各种路况都能轻松应对。 从外观上看，在遇到崎岖路面时，新款沃尔沃S90还可以通过4C自适应底盘+后轮空气悬架独立控制系统技术让驾驶室更加稳定。 4、自适应底盘技术以高达每秒500次的频率扫描和测量路面并计算振动频率，同时还以高达每秒100次的频率扫描和测量路面。