二衬台车堵头模板加固,二衬堵头在哪个位置

二衬台车混凝土怎么振捣的 2024-01-03 10:13 109 墨鱼

二衬台车混凝土怎么振捣的

二衬台车堵头模板加固,二衬堵头在哪个位置

为解决高守尖隧道二衬混凝土施工中经常出现的塞模板加固和拆模难的问题，同时提高衬砌周转材料的利用率，满足施工进度要求，采用二衬台车端模安装隧道施工。二衬施工非常重要，由于模板支撑不牢固或松动，会影响二衬施工质量，进而影响工程条件。因此，针对隧道二衬混凝土施工中经常出现的塞模板不易加固、模板等问题，我们采用

1.隧道二衬台车插模板安装及加固施工技术概述：隧道二衬混凝土施工是一项非常复杂的工程，也关系到隧道的整体质量和安全可靠性，因此，施工技术应引起重视。为了解决尖头隧道寿命长的问题，虽然第二种方案比第一种方案操作简单，并且不占用任何施工空间，但由于施工现场没有加工钢丝套的机床，所以采用第一种方案来加固二衬端模板。 4、处理漏浆的措施与原来的合模方法不同。

(5)二线台车施工中若出现二线偏斜，应暂停二线施工，全面排查原因，重点关注台车加固措施是否到位、混凝土输送管是否固定、挡车或两侧模板是否有效。变形等必须及时修复加固。隧道二衬施工采用全液压模板移动台车，塞模采用木模板，止水带采用"U"型卡固定模板，模板加固采用脚手架钢管斜支撑。施工过程中发现以下问题：（1）施工时间长。对角支撑

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